Ero sivun ”Mercedes-Benz W23” versioiden välillä
p (Fuller siirsi sivun Mercedes-Benz H-sarja uudelle nimelle Mercedes-Benz W23) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{Malli| | {{Malli| | ||
| − | nimi = Mercedes-Benz | + | nimi = Mercedes-Benz 130<br>(W 23)| |
| − | kuva = [[ | + | kuva = [[Tiedosto:Mercedes-Benz 130 (W23) front-right.jpg|250px]]| |
| − | valmistaja = | + | valmistaja = Daimler-Benz AG| |
| − | valmistusmaa = <br>Saksa| | + | valmistusmaa = <br>[[Tiedosto:Saksan keisarikunnan lippu.png|20px]] [[Tiedosto:Saksan Valtakunnan Lippu 1935-1945.png|20px]] Saksa| |
| − | valmistusaika = [[ | + | valmistusaika = [[1934]] – [[1936]]| |
| − | luokka = [[ | + | luokka = [[Alempi keskiluokka]]| |
| − | kori = | + | kori = [[Sedan|Umpiauto]]<br>[[Tourer|Tourenwagen]]<br>[[Cabriolimousine]]<br>[[Kübelwagen]] | |
suunnittelija = | | suunnittelija = | | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
| − | moottori = [[R4]]| | + | moottori = [[Sivuventtiilimoottori|SV]]-[[R4]]<br>[[Takamoottori|Takamoottori pitkittäin]] | |
| − | huippunopeus = 92 | + | huippunopeus = 92 km/h | |
| − | kiihtyvyys = ? | + | kiihtyvyys = ? | |
| − | iskutilavuus = | + | iskutilavuus = 1300 cm³| |
| − | teho = | + | teho = 26 hv| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = 4+1 vaihdetta<br>[[takaveto]] | |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = | | edeltäjä = | | ||
| − | seuraaja = | | + | seuraaja = [[Mercedes-Benz W28]]| |
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
'''Mercedes-Benz''' valmisti vuosina [[1931]]–[[1939]] kolmea [[takamoottori]]mallia. Mallinimet ovat '''Mercedes-Benz 130H''', '''150H''' ja '''170H'''. Näiden valmistusmäärät olivat suhteellisen vähäisiä, H-sarjaa valmistettiin kaikkiaan 7705 yksilöä ja lisäksi 37 erilaista koemallia. Mallimerkinnän H tulee sanasta ''Heckmotor'' eli takamoottori. Mallit ovat takavetoisia. Tyyppinumerot ovat Mercedes-Benz 130H (W23), 150H (W30) ja 170H (W28). | '''Mercedes-Benz''' valmisti vuosina [[1931]]–[[1939]] kolmea [[takamoottori]]mallia. Mallinimet ovat '''Mercedes-Benz 130H''', '''150H''' ja '''170H'''. Näiden valmistusmäärät olivat suhteellisen vähäisiä, H-sarjaa valmistettiin kaikkiaan 7705 yksilöä ja lisäksi 37 erilaista koemallia. Mallimerkinnän H tulee sanasta ''Heckmotor'' eli takamoottori. Mallit ovat takavetoisia. Tyyppinumerot ovat Mercedes-Benz 130H (W23), 150H (W30) ja 170H (W28). | ||
| Rivi 54: | Rivi 54: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Mobilisti 3/1995, s. 46-47 | * Mobilisti 3/1995, s. 46-47 | ||
| − | + | * [http://media.daimler.com/marsMediaSite/en/instance/ko.xhtml?oid=9271844&ls=L3NlYXJjaHJlc3VsdC9zZWFyY2hyZXN1bHQueGh0bWw_c2VhcmNoU3RyaW5nPU1lcmNlZGVzLUJlbnorVysyMyZzZWFyY2hJZD0xJnNlYXJjaFR5cGU9ZGV0YWlsZWQmcmVzdWx0SW5mb1R5cGVJZD00MDYyNyZib3JkZXJzPXRydWUmdGh1bWJTY2FsZUluZGV4PTAmcm93Q291bnRzSW5kZXg9NSZ2aWV3VHlwZT1saXN0JnNvcnREZWZpbml0aW9uPVBVQkxJU0hFRF9BVC0y&rs=1 Mercedes-Benz 130 (W 23 series, 1934 - 1936) - Daimler Global Media Site] | |
| − | [[Luokka:Mercedes-Benz]] | + | [[Luokka:Mercedes-Benz|W 23]] |
| + | [[Luokka:Mallit|W 23]] | ||
Versio 12. joulukuuta 2016 kello 22.27
| Mercedes-Benz 130 (W 23) | |
|---|---|
_front-right.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Daimler-Benz AG,   Saksa
|
| Valmistusaika | 1934 – 1936 |
| Luokka | Alempi keskiluokka |
| Kori | Umpiauto Tourenwagen Cabriolimousine Kübelwagen |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | SV-R4 Takamoottori pitkittäin |
| Iskutilavuus | 1300 cm³ |
| Teho | 26 hv |
| Voimanvälitys | 4+1 vaihdetta takaveto |
| Kiihtyvyys | ? |
| Huippunopeus | 92 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W28 |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz valmisti vuosina 1931–1939 kolmea takamoottorimallia. Mallinimet ovat Mercedes-Benz 130H, 150H ja 170H. Näiden valmistusmäärät olivat suhteellisen vähäisiä, H-sarjaa valmistettiin kaikkiaan 7705 yksilöä ja lisäksi 37 erilaista koemallia. Mallimerkinnän H tulee sanasta Heckmotor eli takamoottori. Mallit ovat takavetoisia. Tyyppinumerot ovat Mercedes-Benz 130H (W23), 150H (W30) ja 170H (W28).
Mallit ovat nykyään hyvin harvinaisia. Useimmat yksilöt ajettiin loppuun 1940- ja 1950-luvulla. Mercedes-Benz-harrastajat hylkivät takamoottorista H-sarjaa.
Sisällysluettelo
130H
Mercedes-Benz 130H on pieni kaksiovinen auto. 130H:n takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1299 cm³ rivimoottori. Moottorissa on sivuventtiilit. Teho 19 kW /3400 (26 hv). 130H:n huippunopeus on 92 km/t. Vaihteisto on täysin synkronoitu ja sijaitsee takaistuimen alla. Vaihteita on neljä. Edessä on poikittainen lehtijousitus. 130H:ta on hankala ajaa takapainoisuuden vuoksi, sillä painosta 2/3 on taka-akselilla. 130H:ta valmistettiin vuosina 1932–1936.
150H
Mercedes-Benz 150H on kaksipaikkainen roadster. Takana oleva moottori on vesijäähdytteinen nelisylinterinen nelitahtinen 1498 cm³ rivimoottori. Tehoa on 40,5 kW (55 hv). 150H:n huippunopeus on 125 km/t.
170H
Mercedes-Benz esitteli vuonna 1936 170H-mallin. Takana oleva moottori on nelisylinterinen nelitahtinen 1697 cm³ rivimoottori. Teho 28 kW (38 hv). 170H:ta valmistettiin vuosina 1936–1939. Kilpaileva Mercedes-Benzin malli 170V oli selvästi halvempi ja siinä oli enemmän tilaa kuin 170H:ssa. 170H:n moottori oli äänekkäämpi ja käsiteltävyys huonompi (vaikkakin parempi kuin 130H:n) kuin 170V:n. Näistä johtuen takamoottorisen 170H:n kysyntä oli vähäistä.
Mitat (130H)
| Pituus | 4037 mm |
| Leveys | 1520 mm |
| Korkeus | 1510 mm |
| Akseliväli | ? mm |
| Raideleveys (e/t) | ? mm |
| Tyhjäpaino | 980 kg |
Lähteet
- Mobilisti 3/1995, s. 46-47
- Mercedes-Benz 130 (W 23 series, 1934 - 1936) - Daimler Global Media Site
