Ero sivun ”BMW 507” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 26: | Rivi 26: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
| − | + | Moottori on 3,2 litrainen V8, jonka huipputeho on 155 hv. | |
| − | [[Luokka: BMW|507 | + | [[Luokka:BMW|507]][[Luokka:Mallit|507]] |
Versio 5. elokuuta 2006 kello 12.27
| BMW 507 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW, Saksa |
| Valmistusaika | 1955–1959 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | coupé, roadster |
| Moottori | V8 |
| Iskutilavuus | 3168 cm3 |
| Teho | 115 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | - |
| Seuraaja | BMW M1 |
| Saman luokan autoja | - |
BMW 507 esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1955, malli oli Albrecht Graf von Goertzin muotoilema ja auton muodot olivat aikansa hienoimpia. 507:n muotoa on käytetty myöhemmin lähtökohtana BMW Z8 -mallin muotoilussa.
Vuonna 1956 malli tuli myyntiin, mutta hinta oli korkea, autoa valmistettiin vain 252 kappaletta, joista yhden osti Elvis Presley.
Vaihteisto 507:ssa on nelivaihteinen ja vaihdekeppi on lattiassa. Autoon tehtiin myöhemmin kasvojenkohotus jossa tavaratila suureni hieman ja kojelauta muuttui. Alkuperäistä mallia valmistettiin 42 kappaletta ja uudistettua mallia 210 kappaletta.
Moottori
Moottori on 3,2 litrainen V8, jonka huipputeho on 155 hv.
