Ero sivun ”BMW M 635 CSi” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]| | seuraaja = [[BMW 8-sarja E31]]| | ||
samaaluokkaa = [[Jaguar XJS]]}} | samaaluokkaa = [[Jaguar XJS]]}} | ||
| − | |||
'''BMW M 635 CSi''' on vuosina [[1983]]–[[1989]] valmistettu [[BMW 6-sarja E24|6-sarjan]] huippumalli. Autossa on [[BMW M1 E26|M1-mallin]] tehokas moottori. M tulee sanasta ''Motorsport''. Mallinimi kirjoitetaan myös '''M635 CSi'''. | '''BMW M 635 CSi''' on vuosina [[1983]]–[[1989]] valmistettu [[BMW 6-sarja E24|6-sarjan]] huippumalli. Autossa on [[BMW M1 E26|M1-mallin]] tehokas moottori. M tulee sanasta ''Motorsport''. Mallinimi kirjoitetaan myös '''M635 CSi'''. | ||
| Rivi 43: | Rivi 42: | ||
== Kiihtyvyys == | == Kiihtyvyys == | ||
BMW M 635 CSi kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 6,4 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 255 km/t. | BMW M 635 CSi kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 6,4 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 255 km/t. | ||
| + | |||
| + | == Valmistusmäärät == | ||
| + | M635 CSi-mallia valmistettiin kaikkiaan 5835 yksilöä. Näistä oikealta ohjattavia (RHD) oli 3283 kappaletta eli yli puolet. Yhdysvaltoihin vietyjä malleja tehtiin 1767 kappaletta. | ||
== Hinta Suomessa == | == Hinta Suomessa == | ||
| Rivi 48: | Rivi 50: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| − | Tekniikan Maailma 13/1984, sivut 96-99 | + | * Tekniikan Maailma 13/1984, sivut 96-99 |
| + | * http://www.bmwclub.fi/index.php/tietoa/39-bmw-korimallit/korimalli/44-bmw-e24 | ||
[[Luokka:BMW|M 635 CSi]] | [[Luokka:BMW|M 635 CSi]] | ||
[[Luokka:Mallit|M 635 CSi]] | [[Luokka:Mallit|M 635 CSi]] | ||
Versio 16. maaliskuuta 2017 kello 19.18
| BMW M 635 CSi | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | BMW,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1983–1989 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3453 cm³ |
| Teho | 210 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,4 s (0–100 km/t) |
| Huippunopeus | 255 km/t |
| Kulutus | 12,7 l/100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 203.000 € (1984, v. 2014 kerroin) |
| Edeltäjä | BMW E9 |
| Seuraaja | BMW 8-sarja E31 |
| Saman luokan autoja | Jaguar XJS |
BMW M 635 CSi on vuosina 1983–1989 valmistettu 6-sarjan huippumalli. Autossa on M1-mallin tehokas moottori. M tulee sanasta Motorsport. Mallinimi kirjoitetaan myös M635 CSi.
Sisällysluettelo
Kori
M 635 CSi -mallissa nahkaverhoilu on vakiovaruste. Coupe-korinen malli rekisteröitiin Suomessa neljälle. Äänieristys on tehokas ja auto on todella hiljainen.
Konepelti on saranoitu etureunastaan. Auto painaa 1500 kiloa.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät. Kaarreajossa BMW on erittäin vakaa, mutta ajettaessa kaarteeseen liian lujaa BMW:nkin saa takapyöräluistoon, joka kuitenkin on hallittavissa. Jousitus ei ole liian kova, vaan auto on myös mukava matka-auto.
Ohjaustehostin säätyy nopeuden mukaan. Ohjaustunto on hyvä.
ABS-jarrut ovat vakiovaruste.
Tekniikka
BMW M 635 CSi:n moottori on nelitahtinen 6-sylinterinen 3453 cm³ rivimoottori. Suurin teho 210 kW /6500 (DIN, 286 hv). Suurin vääntömomentti 340 Nm /4500. Puristussuhde on 10,5 : 1.
Vaihteita on viisi, jotka kaikki ovat synkronoituja.
Kiihtyvyys
BMW M 635 CSi kiihtyy valmistajan mukaan 0-100 km/t 6,4 sekunnissa. Huippunopeus on valmistajan mukaan 255 km/t.
Valmistusmäärät
M635 CSi-mallia valmistettiin kaikkiaan 5835 yksilöä. Näistä oikealta ohjattavia (RHD) oli 3283 kappaletta eli yli puolet. Yhdysvaltoihin vietyjä malleja tehtiin 1767 kappaletta.
Hinta Suomessa
BMW M 635 CSi maksoi Suomessa vuonna 1984 585.000 markkaa eli 203.054 euroa (v. 2014, kerroin 0,3471).
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/1984, sivut 96-99
- http://www.bmwclub.fi/index.php/tietoa/39-bmw-korimallit/korimalli/44-bmw-e24
