Volkswagen Amarok I

Volkswagen Amarok
Valmistaja ja valmistusmaa	Volkswagen Nutzfahrzeuge, Argentiina, Pacheco, (VW Argentina S.A.) Saksa, Hannover
Valmistusaika	2009 –
Luokka	Kevyt hyötyajoneuvo
Kori	2- / 4-ovinen lava-auto
Suunnittelija	Walter de Silva
Pohjalevy
Moottori	R4, V6
Iskutilavuus	2000 – 3000 cm3
Teho	90 – 165 kW
Voimanvälitys	Takaveto, neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt	g/km
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja

Amarok (VWN817) on VW-konsernin hyötyajoneuvoyhtiö Volkswagen Nutzfahrzeugen valmistama keskikokoinen lava-auto. Mallin valmistus alkoi Argentiinassa, Buenos Airesin metropolialueeseen kuuluvalla Pachecon tehtaalla, vuonna 2009. Mallia valmistetaan siellä, vakio- ja miehistöohjaamolla, noin 90 000 autoa vuodessa.

Vuoden 2012 kesäkuussa VW-konsernin hyötyajoneuvotehdas Hannoverissa aloitti miehistöohjaamoisen Amarokin valmistuksen Euroopan markkinoille. Autoja valmistuu tehtaalta vuodessa 40 000 kappaletta.

Amarok on inuitien luonnonuskonnon susimainen jumalhahmo, jonka kerrotaan tappavan ja syövän jokaisen, joka lähtee metsästämään öiseen aikaan.

Yleistä

Amarokin valmistus aloitettiin miehistöohjaamoversiolla, vuonna 2011 sen rinnalle tuli vakio-ohjaamoversio pidemmällä lavalla. Vakio-ohjaamo ei kuulu esim Suomen maahantuontiohjelmaan. Pyöräkoteloiden välissä on tilaa 1222 mm, joka mahdollistaa euro-kuomalavojen kuljettamisen myös poikittain. Double Cab-mallin lavan kokonaisala on 2,52 m², laitojen korkeus 508 mm ja kuormauskorkeus 780 mm.

Volkswagen Amarok on Suomessa tarjolla varustetasoina Trendline, Comfortline ja Highline. Autoa voi lisäksi personoida mieleisekseen erilaisten varustepakettien ja yksilöllisten lisävarusteiden avulla. Muualla Euroopassa Amarok saattaa olla myynnissä erilaisilla varusteilla, mikä tulee ottaa huomioon verrattaessa auton verotonta myyntihintaa Suomessa ja muualla Euroopassa.

Edullisimman Trendline-tason ulkonäköön vaikuttavia vakiovarusteita ovat mm. mustat puskurit, peilikotelot ja ovenkahvat, päiväajovalot, kaksoishalogeeniajovalot, 16-tuumaiset teräsvanteet sekä roiskeläpät edessä ja takana.

Toiminnalliseen varustukseen kuuluu mm. korkeudensäätö molemmissa etuistuimissa, lattiaverhous edessä ja takana kangasmattoa, istuinverhoilu "Austin", 3 hengen istuin matkustamossa (selkänoja taitettavissa, istuinosa ylösnostettavissa, sis. 2kpl Isofix-paikkoja, vain 5-paikkainen malli), täysikokoinen varapyörä, työkalut ja tunkki, kuormansidontalenkit 4kpl lavalla ja vetokoukkuvalmius.

• 

  4MOTION Double Cab Highliner

• 

  Single Cab

• 

Mallin kehitys

Mallivuodelle 2017 Amarok sai kasvojenkohotuksen, jonka yhteydessä etupuskurin muodot ja sisusta uudistettiin. Malliston huipulle tuli ylellinen Aventura-erikoismalli. Voimanlähteeksi tuli 3-litrainen TDI V6, ja 2-litraiset TDI-moottorit jäivät pois valikoimasta. 3,0 V6 TDI:n va­lit­ta­vis­sa ole­vat te­ho­ver­siot ovat 165 kW, 150 kW ja 120 kW. Pie­ni­te­hoi­sim­man moot­to­rin yh­tey­dessä on aina 6-no­peuk­si­nen ma­nu­aa­li­vaih­teis­to ja kyt­kettävä 4MOTION-ne­li­ve­to alen­nus­vaih­teis­tol­la. 150 kW -te­hoi­sen voi­manlähteen ja ne­li­ve­don yh­tey­teen saa joko ma­nu­aa­li­vaih­teis­ton tai 8-no­peuk­si­sen pe­rin­tei­sen au­to­maat­ti­vaih­teis­ton.

Voi­mak­kain 165 kW TDI yh­dis­tyy aina pe­rin­tei­sen mo­men­tin­muun­ni­nau­to­maat­ti­vaih­teis­ton kaut­ta Tor­sen-kes­ki­ta­saus­pyörästöllä to­teu­tet­tuun jat­ku­vaan ne­li­ve­toon. Kai­kis­sa Ama­ro­keis­sa on va­kio­va­rus­tee­na tässä luo­kas­sa har­vi­nai­nen, sähköises­ti kyt­kettävä ta­ka­ta­saus­pyörästön sa­ta­pro­sent­ti­nen luk­ko. Ajon­va­kau­tusjärjes­telmään (ESC) voi kyt­keä Offroad-toi­min­non päälle vaih­teen­va­lit­si­men vie­ressä ole­vas­ta na­pis­ta ja muut­taa näin ase­tuk­sia maas­toa­joon so­pi­vik­si. Toi­min­toon sisältyvät myös Hill­hol­der ja alamäkia­vus­tin.

Uu­den Ama­ro­kin sal­lit­tu perävau­nu­mas­sa on mal­lis­ta riip­puen jopa 3,5 ton­nia. Hea­vy duty -jousi­tus kan­taa jopa yli tu­han­nen ki­lon kuor­man.