Ero sivun ”AEC S-tyyppi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {|align=left border=1 cellpadding=4 cellspacing=0 style="float:right; margin-left: 0.5em; margin-bottom: 0.5em; background: #ffffff; border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: col...) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
!style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:AEC S-Type Bus 1921.jpg|250px]] | !style="text-align: center;" colspan=2|[[Tiedosto:AEC S-Type Bus 1921.jpg|250px]] | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''|| [[Associated Equipment Company]] (AEC) <br>{{Lippu|UK}} | + | |width="40%"|'''Valmistaja ja valmistusmaa'''|| [[Associated Equipment Company]] (AEC) <br>{{Lippu|UK}} Iso-Britannia, Walthamstow |
|- | |- | ||
|'''Valmistusaika'''|| [[1920]] – [[1927]] | |'''Valmistusaika'''|| [[1920]] – [[1927]] | ||
Nykyinen versio 26. syyskuuta 2017 kello 13.50
| AEC S-tyyppi | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Associated Equipment Company (AEC)  Iso-Britannia, Walthamstow
|
| Valmistusaika | 1920 – 1927 |
| Luokka | Linja-auto |
| Kori | Yläosaltaan avoin 2-kerrosbussi, yksi sisäänkäynti vaunun takaosassa. |
| Edeltäjä | LGOC B-tyyppi |
S-tyyppi oli englantilaisen Associated Equipment Companyn (AEC) vuosina 1920 – 1927 valmistama linja-auton alusta. Sen pääkäyttäjä oli Lontoossa operoinut London General Omnibus Company (LGOC).
Yleistä[muokkaa]
S-tyyppi oli jatkokehitetty K-tyypin bussista ja sen istumapaikkojen määrää kasvatettiin 56:een. Edullisemman hintaluokan ylätaso pysyi edelleen avonaisena. S-tyyppiä valmistettiin kahtena eri versiona, toisessa kuljettaja oli sijoitettu K-tyypin tavoin etuakselin taakse ja forward control -versiossa kuljettajan paikka oli etuakselin päällä. Lisäksi S-tyypistä valmistettiin K-tyypin tavoin ilmakumirenkain varustettuja yksikerrosversioita.
Voimalinjana palveli AEC J -tyypin 35 hv:n nelisylinterinen bensiinikäyttöinen sivuventtiilimoottori, kolmiportainen siirtopyörävaihteisto ja kartiokytkin. Maakunnissa toimiville liikenneoperaattoreille S-sarjan bussit toimitettiin neliportaisella vaihteistolla. Vetopyörästö on matopyörä-tyyppinen.[1]
S-tyyppi, yhdessä pienemmän K-tyypin ja kehittyneemmän NS-tyypin kanssa, pysyivät Lontoon bussien vakiokalustona vuoteen 1930 asti, jolloin uudet LT- ja ST-tyypit alkoivat tulla käyttöön.
.jpg)
Lähteet[muokkaa]
- Thackray, Brian (2001). The AEC Story:Part 1. Venture Publications Ltd. ISBN 1-898432-37-6
- Thackray, Brian (2004). AEC Vehicles: Origins to 1929. Venture Publications Ltd. ISBN 1-898432-44-9
- Townsin, A. A. (1980). Blue Triangle. Transport Publishing Company. ISBN 0-903839-34-2
