Ero sivun ”Škoda Karoq (NU)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 1: Rivi 1:
'''Škoda Karoq''' on kompakti katumaasturi, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 12.9.2017. Karoq korvaa Škodan mallistossa Yetin. Karoqissa käytetään samoja osia kuin sisarmalli Seat Atecassa. Perusmallit ovat etuvetoisia, malliston yläpäässä on myös nelivetomalleja.
+
'''Škoda Karoq''' on kompakti katumaasturi, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 12.9.2017. Karoq korvaa Škodan mallistossa Yetin.
 +
 
 +
== Yleistä ==
 +
Aluksi mallistossa on 2 bensiini- (1,0 L ja 1,5 L) ja 2 dieselmallia (1,6 L ja 2,0 L). Perusmallit ovat etuvetoisia, malliston yläpäässä on myös nelivetomalli 2.0 TDI (110 kW).
  
 
== 1,5 TSi ==
 
== 1,5 TSi ==
Rivi 8: Rivi 11:
 
== Muuta ==
 
== Muuta ==
 
Škodan katumaasturimallin ''Karoq''-nimen alkuperä on Alaskan etelärannikon saarella elävän Alutiiq-alkuperäiskansaheimon kielessä. Saaren alkuperäiskansan Alutiiq-heimon kielessä auto on ''kaa’raq''. ''Ruq'' tarkoittaa Alutiiq-heimon kielellä nuolta, nuoli löytyy Škodan logosta.
 
Škodan katumaasturimallin ''Karoq''-nimen alkuperä on Alaskan etelärannikon saarella elävän Alutiiq-alkuperäiskansaheimon kielessä. Saaren alkuperäiskansan Alutiiq-heimon kielessä auto on ''kaa’raq''. ''Ruq'' tarkoittaa Alutiiq-heimon kielellä nuolta, nuoli löytyy Škodan logosta.
 +
 +
Karoqissa käytetään samoja osia kuin sisarmalli [[Seat Ateca]]ssa.
  
 
== Lähteet ==
 
== Lähteet ==

Versio 19. marraskuuta 2017 kello 17.08

Škoda Karoq on kompakti katumaasturi, joka esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä 12.9.2017. Karoq korvaa Škodan mallistossa Yetin.

Yleistä

Aluksi mallistossa on 2 bensiini- (1,0 L ja 1,5 L) ja 2 dieselmallia (1,6 L ja 2,0 L). Perusmallit ovat etuvetoisia, malliston yläpäässä on myös nelivetomalli 2.0 TDI (110 kW).

1,5 TSi

Škoda Karoq 1,5 TSi DSG voitti Auto motor und sportin 24/2017 kolmen katumaasturin vertailun (1. Škoda Karoq 2. VW Tiguan 3. Nissan Qashqai). Auto motor und sport 24/2017 mittasi Škoda Karoq 1,5 TSi DSG:n kiihtyvyydeksi 0–80 km/h 6,3 sekuntia, 0–100 km/h 9,2 sekuntia, 0–120 km/h 12,9 sekuntia, 0–140 km/h 18,4 sekuntia ja 0–160 km/h 28,3 sekuntia.

R4-ottomoottorin iskutilavuus on 1498 cm³, teho 110 kW /5000 r/min ja suurin vääntömomentti 250 Nm / 1500 r/min. Vaihteisto on 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Etuvetoinen Karoq 1,5 TSi painaa 1437 kiloa. Melutaso on alhainen, 100 km/h nopeudessa 65 dB ja 160 km/h nopeudessa 71 dB.

Muuta

Škodan katumaasturimallin Karoq-nimen alkuperä on Alaskan etelärannikon saarella elävän Alutiiq-alkuperäiskansaheimon kielessä. Saaren alkuperäiskansan Alutiiq-heimon kielessä auto on kaa’raq. Ruq tarkoittaa Alutiiq-heimon kielellä nuolta, nuoli löytyy Škodan logosta.

Karoqissa käytetään samoja osia kuin sisarmalli Seat Atecassa.

Lähteet

  • Auto motor und sport 24/2017


Aiheesta muualla