Ero sivun ”BMW E9” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
p
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = BMW New Six|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Bayerische Motoren Werke AG|
 +
valmistusmaa = Saksa|
 +
valmistusaika = [[1968]]–[[1975]]|
 +
luokka = [[urheilauto]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
moottori = [[R6]]|
 +
huippunopeus = 137 mph (3.0CSi)|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 2500-3000 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = -200 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[BMW 2000CS]]|
 +
seuraaja = [[BMW 6 E24]]|
 +
samaaluokkaa = }}
 +
 
'''BMW E9''' on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 600 -sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina [[1968]]-[[1975]] [[BMW E3]] sedanin rinnakkaismallina.
 
'''BMW E9''' on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 600 -sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina [[1968]]-[[1975]] [[BMW E3]] sedanin rinnakkaismallina.
  
Rivi 9: Rivi 29:
 
Moottorina E9:ssä on [[BMW M30 Moottori|BMW M30]] Rivi-6.
 
Moottorina E9:ssä on [[BMW M30 Moottori|BMW M30]] Rivi-6.
  
*2.5CS - valmistusmäärä 874 kappaletta ([[1974]]-[[1975]]
+
*2.5CS - valmistusmäärä 874 kappaletta ([[1974]]-[[1975]])
 
*2800CS
 
*2800CS
 
*3.0CS - 180 hv
 
*3.0CS - 180 hv

Versio 17. elokuuta 2006 kello 09.11

BMW New Six
Valmistaja ja valmistusmaa Bayerische Motoren Werke AG, Saksa
Valmistusaika 19681975
Luokka urheilauto
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R6
Iskutilavuus 2500-3000 cm3
Teho -200 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 137 mph (3.0CSi)
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä BMW 2000CS
Seuraaja BMW 6 E24
Saman luokan autoja


BMW E9 on kaksiovinen urheilullinen coupé, joka on käytännössä myöhemmin esitellyn 600 -sarjan edeltäjä. Autoa valmistettiin vuosina 1968-1975 BMW E3 sedanin rinnakkaismallina.

E9 oli erittäin onnistunut myös kilparadoilla ja se oli ensimmäisiä malleja jotka loivat BMW:n urheilullista imagoa menestyksellä ETCC:ssä ja DRM:ssä.

CSL -malli on erittäin harvinainen ja arvokas nykyään.

Moottorit

Moottorina E9:ssä on BMW M30 Rivi-6.

  • 2.5CS - valmistusmäärä 874 kappaletta (1974-1975)
  • 2800CS
  • 3.0CS - 180 hv
  • 3.0CSi - 200 hv
  • 3.0CSL - 200 hv - kevennetty versio 3.0 CSi:stä

Rataversiot:

  • 3.0CSL (3.2) - 340 hv
  • 3.0CSL (3.5) - 430 hv