Ero sivun ”Lamborghini 350 GT” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (Kuva) |
||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
{{malli| | {{malli| | ||
| − | nimi = Lamborghini | + | nimi = Lamborghini 350 GT| |
| − | kuva = | | + | kuva = [[Kuva:Lamborghini_350_GT_(1964).jpg|250px|Lamborghini 350 GT (1964)]]| |
valmistaja = Lamborghini| | valmistaja = Lamborghini| | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
| Rivi 16: | Rivi 16: | ||
hintaluokka = -| | hintaluokka = -| | ||
edeltäjä = Lamborghinin ensimmäinen malli| | edeltäjä = Lamborghinin ensimmäinen malli| | ||
| − | seuraaja = [[Lamborghini | + | seuraaja = [[Lamborghini 400 GT]]| |
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Lamborghini | + | '''Lamborghini 350 GT''' oli ensimmäinen [[Lamborghini]]n automalli, joka esiteltiin Torinon autonäyttelyssä vuonna [[1963]]. Auton korin suunnitteli Milanolainen [[Carrozzeria Touring]] ja sitä valmistettiin yhteensä 131 kappaletta. |
Auton penkkijärjestys on erikoinen, sillä siinä oli etupenkkien lisäksi yksi istumapaikka takana. | Auton penkkijärjestys on erikoinen, sillä siinä oli etupenkkien lisäksi yksi istumapaikka takana. | ||
| − | [[Luokka: Lamborghini| | + | [[Luokka: Lamborghini|350 GT]] |
| − | [[Luokka: Mallit| | + | [[Luokka: Mallit|350 GT]] |
Versio 19. elokuuta 2006 kello 02.42
| Lamborghini 350 GT | |
|---|---|
.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Lamborghini, Italia |
| Valmistusaika | 1964–1967 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | V12 OHC |
| Iskutilavuus | 3497 cm3 |
| Teho | 320 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,8 s (0-100 km/h) |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Lamborghinin ensimmäinen malli |
| Seuraaja | Lamborghini 400 GT |
| Saman luokan autoja | - |
Lamborghini 350 GT oli ensimmäinen Lamborghinin automalli, joka esiteltiin Torinon autonäyttelyssä vuonna 1963. Auton korin suunnitteli Milanolainen Carrozzeria Touring ja sitä valmistettiin yhteensä 131 kappaletta.
Auton penkkijärjestys on erikoinen, sillä siinä oli etupenkkien lisäksi yksi istumapaikka takana.
