Ero sivun ”Suzuki Jimny 1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Pääartikkeli|Suzuki Jimny}} Ensimmäisen sukupolven '''Suzuki Jimny''' 1 on vuosina 1970–1981 valmistettu pieni maastoauto. Auto on niin pieni, että tilaa on k...) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
Auto on niin pieni, että tilaa on kunnolla vain kahdelle. Moottori on 359 cm³ ([[R2]]), 539 cm³ rivikolmonen ([[R3]]) tai 797 cm³ ([[R4]]). | Auto on niin pieni, että tilaa on kunnolla vain kahdelle. Moottori on 359 cm³ ([[R2]]), 539 cm³ rivikolmonen ([[R3]]) tai 797 cm³ ([[R4]]). | ||
| − | Suzukia myytiin monilla mallinimellä, joista yksi oli [[Suzuki LJ50]]. Siinä on 539 cm³ kolmisylinterinen kaksitahtinen rivimoottori (24 kW). | + | == LJ50 == |
| + | Suzukia myytiin monilla mallinimellä, joista yksi oli [[Suzuki LJ50]]. Siinä on 539 cm³ kolmisylinterinen kaksitahtinen rivimoottori (24 kW, tehonormi ei tiedossa). Suzuki soveltuu hyvin maastoajoon: iso maavara sekä lyhyet perän ja keulan ylitykset. Autoon mahtuu 2 etuistuimille sekä 2 taakse tilapäisesti, | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 26. marraskuuta 2018 kello 20.48
Pääartikkeli: Suzuki Jimny
Ensimmäisen sukupolven Suzuki Jimny 1 on vuosina 1970–1981 valmistettu pieni maastoauto.
Auto on niin pieni, että tilaa on kunnolla vain kahdelle. Moottori on 359 cm³ (R2), 539 cm³ rivikolmonen (R3) tai 797 cm³ (R4).
LJ50
Suzukia myytiin monilla mallinimellä, joista yksi oli Suzuki LJ50. Siinä on 539 cm³ kolmisylinterinen kaksitahtinen rivimoottori (24 kW, tehonormi ei tiedossa). Suzuki soveltuu hyvin maastoajoon: iso maavara sekä lyhyet perän ja keulan ylitykset. Autoon mahtuu 2 etuistuimille sekä 2 taakse tilapäisesti,
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Suzuki_Jimny-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 20/1976, sivu 93
