Ero sivun ”Finlandia” versioiden välillä
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
aloitus = 1922| | aloitus = 1922| | ||
}} | }} | ||
| − | Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen Scania-Vabiksen osia. | + | Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen [[Scania]]-Vabiksen osia. |
Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923. | Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923. | ||
Versio 19. helmikuuta 2019 kello 21.28
| Finlandia | |
|---|---|
| Tiedosto:Logo Finlandia.jpg | |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Suomi, {{{perustuspaikka}}}
|
| Tuotannon aloitus | 1922 |
| Autokonserni | {{{konserni}}} |
| Vuotuinen valmistusmäärä | {{{valmistusmäärä}}} |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | {{{tilastosijainti}}} |
| Suomen maahantuoja | {{{maahantuoja}}} |
| Suosituin malli | {{{suosituinmalli}}} |
Finlandia oli suomalainen automerkki jota insinööri P. J. Heikkilä valmisti Helsingissä neljä kappaletta vuosina 1922–1924. Valmistetuista autoista kaksi oli kevyttä kuorma-autoa ja kaksi henkilöautoa. Toinen kuorma-autoista oli Helsingin palolaitoksen käytössä aina 1960-luvun alkuun saakka ja toinen taas toimi ambulanssina. Autojen moottorit olivat amerikkalaisvalmisteisia, kuorma-autoissa käytettiin myös ruotsalaisen Scania-Vabiksen osia.
Heikkilä osallistui yhdellä autolla Helsinki-Tornio-Tukholma-autokilpailuun kesällä 1923.
Heikkilä lopetti autojen valmistuksen koska se ei osoittautunut kannattavaksi ja keskittyi jatkossa linja-autojen korien valmistukseen. Valmistetuista autoista yksikään ei ole säilynyt nykypäivään, ainoastaan yksi auton keulamerkki on jäljellä.
|
Tätä artikkelia on pyydetty kuvitettavaksi. Syy: {{{1}}}. Tarkempia tietoja saattaa olla sivulla AutoWiki:Artikkelitoiveet. |
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä Wikipedian Finlandia_(auto)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
