Ero sivun ”Peugeot 204” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 10: Rivi 10:
 
huippunopeus = 122 km/h|
 
huippunopeus = 122 km/h|
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
iskutilavuus = 1130 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1255-1130 cm<sup>3</sup>|
teho = 53 hv|
+
teho = 45-55 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
Rivi 22: Rivi 22:
  
 
Tehtaan koodinimi 204:lle oli B12. Auto oli aikanaan ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta.
 
Tehtaan koodinimi 204:lle oli B12. Auto oli aikanaan ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta.
 +
 +
== Moottorit ==
 +
 +
*1.1 (1130 cm<sup>3</sup>) - 55 hv @ 5 750 r/min, 89 Nm @ 3 500 r/min
 +
*1.1 D (1255 cm<sup>3</sup>) - 45 hv @ 5 000 r/min, 72 Nm @ 3 000 r/min
  
 
[[Luokka:Peugeot|204]][[Luokka:Mallit|204]]
 
[[Luokka:Peugeot|204]][[Luokka:Mallit|204]]

Versio 3. syyskuuta 2006 kello 21.22

Peugeot 204
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot, Ranska
Valmistusaika 19651983
Luokka -
Kori 4-ovinen sedan, 2-ovinen coupé, 2-ovinen avo-auto, 2-ovinen pick-up, 2-ovinen pakettiauto
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori -
Iskutilavuus 1255-1130 cm3
Teho 45-55 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus 122 km/h
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Peugeot 203
Seuraaja Peugeot 205
Saman luokan autoja -


Keväällä 1965 esitelty Peugeot 204 oli monessa suhteessa uusi auto valmistajalleen. Se oli ensimmäinen etuvetoinen Peugeot. Tekniikka oli erittäin uudenaikaista: kannen yläpuolisella nokka-akselilla varustettu alumiinimoottori, erillisjousitus ja levyjarrut edessä.

Tehtaan koodinimi 204:lle oli B12. Auto oli aikanaan ranskan parhaiten myyty automalli lähinnä edistyksellisyytensä ansiosta.

Moottorit

  • 1.1 (1130 cm3) - 55 hv @ 5 750 r/min, 89 Nm @ 3 500 r/min
  • 1.1 D (1255 cm3) - 45 hv @ 5 000 r/min, 72 Nm @ 3 000 r/min