Ero sivun ”Mazda 929 (LA4)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Suomessa) |
|||
| Rivi 4: | Rivi 4: | ||
valmistaja = Mazda| | valmistaja = Mazda| | ||
valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hiroshima| | valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Hiroshima| | ||
| − | valmistusaika = [[1977]]–[[1981]] (porrasperä)<br> | + | valmistusaika = [[1977]] – [[1981]] (porrasperä)<br>1979 – 1988 (farmari)| |
luokka = | | luokka = | | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]<br>5-ovinen [[farmari]]| | ||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
pohjalevy = | | pohjalevy = | | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | iskutilavuus = 1970 | + | iskutilavuus = 1970 cm<sup>3</sup>| |
teho = 66 kW| | teho = 66 kW| | ||
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
| + | kiihtyvyys = 15,3 s (0–100 km/h)| | ||
huippunopeus = km/h| | huippunopeus = km/h| | ||
| − | + | kulutus = | | |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | |||
hintaluokka = 33 800 euroa (1979, v. 2018 kerroin)| | hintaluokka = 33 800 euroa (1979, v. 2018 kerroin)| | ||
edeltäjä = [[Mazda 929 (LA2/LA3)]]| | edeltäjä = [[Mazda 929 (LA2/LA3)]]| | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Sisätilat ovat isot. Istuinten vakosamettiverhoilu on arka likaantumiselle. Ainoaa ulkopeiliä säädetään sisältä | + | Sisätilat ovat isot. Istuinten vakosamettiverhoilu on arka likaantumiselle. Ainoaa ulkopeiliä säädetään sisältä. |
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1970 | + | Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin. |
| + | |||
| + | === Moottori === | ||
| + | [[R4]]-moottorin iskutilavuus on 1970 cm<sup>3</sup>. Sylinterin mitat ovat 80 × 98 mm. Suurin teho 66 kW /4800 r/min. Suurin vääntömomentti 167 Nm /2500 r/min DIN. | ||
| + | |||
| + | === Vaihteisto === | ||
| + | Vaihteisto on 4-portainen manuaalivaihteisto. | ||
== Ajo-ominaisuudet == | == Ajo-ominaisuudet == | ||
| Rivi 36: | Rivi 42: | ||
Kulutus oli TM:llä kaupunki- ja maantieajossa 9,3 l/100 km. | Kulutus oli TM:llä kaupunki- ja maantieajossa 9,3 l/100 km. | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| − | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width= | + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Pituus'''||4645 mm | |'''Pituus'''||4645 mm | ||
| Rivi 51: | Rivi 54: | ||
|'''[[Akseliväli]]'''||2610 mm | |'''[[Akseliväli]]'''||2610 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''[[Raideleveys]]''' (e/t)||1430 / 1400 mm | + | |'''[[Raideleveys]]''' (e / t)||1430 mm / 1400 mm |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
|'''Omapaino'''||1150 kg | |'''Omapaino'''||1150 kg | ||
|} | |} | ||
| + | |||
| + | == Suomessa == | ||
| + | Mazda 929 L maksoi Suomessa vuonna [[1979]] 60 200 markkaa eli 33 808 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616). | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
| + | {{EngWikipedia|Mazda_Luce#LA4_series_(1977–1981)}} | ||
* [[Tekniikan Maailma]] 19/1979 | * [[Tekniikan Maailma]] 19/1979 | ||
| − | |||
<references/> | <references/> | ||
[[Luokka:Mazda|929 (LA4)]] | [[Luokka:Mazda|929 (LA4)]] | ||
[[Luokka:Mallit|929 (LA4)]] | [[Luokka:Mallit|929 (LA4)]] | ||
Versio 15. syyskuuta 2019 kello 16.32
| Mazda 929 (LA4) | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda,  Japani, Hiroshima
|
| Valmistusaika | 1977 – 1981 (porrasperä) 1979 – 1988 (farmari) |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1970 cm3 |
| Teho | 66 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 15,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 33 800 euroa (1979, v. 2018 kerroin) |
| Edeltäjä | Mazda 929 (LA2/LA3) |
| Seuraaja | Mazda 929 (HB) |
| Saman luokan autoja | |
Mazda 929 (LA4) on iso henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1977–1981.
Sisällysluettelo
Kori
Sisätilat ovat isot. Istuinten vakosamettiverhoilu on arka likaantumiselle. Ainoaa ulkopeiliä säädetään sisältä.
Tekniikka
Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.
Moottori
R4-moottorin iskutilavuus on 1970 cm3. Sylinterin mitat ovat 80 × 98 mm. Suurin teho 66 kW /4800 r/min. Suurin vääntömomentti 167 Nm /2500 r/min DIN.
Vaihteisto
Vaihteisto on 4-portainen manuaalivaihteisto.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät. Terävissä kuopissa jousitus loksahtelee ja voisi toimia paremminkin.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 19/1979 mittasi Mazda 929 L:n (66 kW, 1150 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 15,3 sekuntia ja 0–120 km/h 23,7 sekuntia.
Kulutus oli TM:llä kaupunki- ja maantieajossa 9,3 l/100 km.
Mitat
| Pituus | 4645 mm |
| Leveys | 1710 mm |
| Korkeus | 1415 mm |
| Akseliväli | 2610 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1430 mm / 1400 mm |
| Omapaino | 1150 kg |
Suomessa
Mazda 929 L maksoi Suomessa vuonna 1979 60 200 markkaa eli 33 808 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Luce#LA4_series_(1977–1981)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 19/1979
