Ero sivun ”GAZ-52” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 19: | Rivi 19: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''GAZ-52''' on uudistettu versio edeltäjästään [[GAZ-51]]:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. | + | '''GAZ-52''' on uudistettu versio edeltäjästään [[GAZ-51]]:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne oli irrallaan. |
== Moottori == | == Moottori == | ||
Versio 14. syyskuuta 2006 kello 19.47
| GAZ-51 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | GAZ, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1966–198? |
| Luokka | 2,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3485 cm3 |
| Teho | 75 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 70 km/h |
| Kulutus | 22l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | GAZ-51 |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
GAZ-52 on uudistettu versio edeltäjästään GAZ-51:stä, kulutusta oli saatu pienemmäksi ja moottorin tehoja nostettua. Keulan muotoilua muutettiin niin, että maski oli nyt leveämpi ja se alkaa lokasuojista ja valot ovat siinä kiinni, kun edeltäjässä ne oli irrallaan.
Moottori
Vaihteistona autossa on nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
- 3.5 (3485 cm3) - 75 hv @ 2900 r/min
