Ero sivun ”Daihatsu Taft” versioiden välillä
| Rivi 2: | Rivi 2: | ||
== Kori == | == Kori == | ||
| − | Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. <ref>Tekniikan Maailma 6/1982</ref> | + | Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. Henkilöluku on 5 tai 4 jos autoon on asennettu vinssi. Paino 1360 kiloa. <ref>Tekniikan Maailma 6/1982</ref> |
| + | |||
| + | == Tekniikka == | ||
| + | Nelisylinterinen 2530 cm³ dieselrivimoottori. Suurin teho on 45,6 kW /3600 (DIN, 62 hv) ja suurin vääntömomentti ? Nm /2400 DIN. Sylinterin mitat ovat 88,0 × 104,0 mm. | ||
| + | |||
| + | Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Jakovaihteistossa on nopea takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Voiman ulosotto on. Etupyörissä on napalukot, jotka on laitettava käsin päälle. | ||
| + | |||
| + | == Mittaukset == | ||
| + | Huippunopeus on valmistajan mukaan 105 km/h. | ||
| + | |||
| + | Kulutus on valmistajan mukaan kaupungissa 12,5 l/100 km ja maantieajossa 11,0 l/100 km dieseliä. | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Versio 13. huhtikuuta 2020 kello 20.23
Daihatsu Taft (F10) on vuosina 1974–1984 valmistettu pieni maastoauto.
Sisällysluettelo
Kori
Penkkien verhoilu on hiostavaa ja kylmää muovikangasta. Kojelauta on peltinen ja vailla pehmustusta. Takaistuimet on sijoitettu seinän viereen poikittain. Henkilöluku on 5 tai 4 jos autoon on asennettu vinssi. Paino 1360 kiloa. [1]
Tekniikka
Nelisylinterinen 2530 cm³ dieselrivimoottori. Suurin teho on 45,6 kW /3600 (DIN, 62 hv) ja suurin vääntömomentti ? Nm /2400 DIN. Sylinterin mitat ovat 88,0 × 104,0 mm.
Vaihteita on neljä, jotka kaikki ovat synkronoituja. Jakovaihteistossa on nopea takaveto, nopea neliveto ja hidas neliveto. Voiman ulosotto on. Etupyörissä on napalukot, jotka on laitettava käsin päälle.
Mittaukset
Huippunopeus on valmistajan mukaan 105 km/h.
Kulutus on valmistajan mukaan kaupungissa 12,5 l/100 km ja maantieajossa 11,0 l/100 km dieseliä.
Suomessa
Daihatsu Taft oli Suomessa tyyppikatsastuksessa 1982 ja sen maahantuontia tuolloin selvitettiin.
Muuta
Daihatsu Taft on myös 2020 esitelty prototyyppiauto (kei crossover). Sana Taft tulee sanoista Tough & Almighty Fun Tool.
Lähteet
- ↑ Tekniikan Maailma 6/1982
