Ero sivun ”Frazer Nash Shelsley” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Tekniikka) |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
Vaihteita on neljä. | Vaihteita on neljä. | ||
| + | |||
| + | == Suorituskyky == | ||
| + | Tehdas ilmoitti Frazer Nash Shelsleyn (78,3 kW, 838 kg) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (60 mph) 9 sekuntia. Huippunopeus on 169 km/h. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 4. tammikuuta 2021 kello 23.07
Frazer Nash Shelsley -urheiluautoa valmistettiin vuosina 1934–1936 vain 8 kappaletta. Frazer Nash -tehdas käytti myös tässä mallissa yhä ketjuvetoa kardaanin sijasta. Frazer Nash Shelsley sai mallinimensä mäkikilpailija Shelsley Walshin etunimestä.
Tekniikka
Moottori on Frazer Nashin oma ja se tunnettiin nimellä Gough suunnittelijansa Albert Goughin mukaan. Nelisylinterisen 1496 cm³ rivimoottorin sylinterin mitat ovat 69 × 100 mm. R4-moottorin suurin teho on 78,3 kW /5600 (105 hv), suurin vääntömomentti ei tiedossa. 2 SU-kaasutinta ja 2 Centric-ahdinta.
Vaihteita on neljä.
Suorituskyky
Tehdas ilmoitti Frazer Nash Shelsleyn (78,3 kW, 838 kg) kiihtyvyydeksi 0–96 km/h (60 mph) 9 sekuntia. Huippunopeus on 169 km/h.
Lähteet
- Cars 11, Mestarikustannus
