Ero sivun ”Cord L29” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 11: Rivi 11:
 
kiihtyvyys = -|
 
kiihtyvyys = -|
 
iskutilavuus = 4884 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = 4884 cm<sup>3</sup>|
teho = -|
+
teho = 125 hv|
 
kulutus = -|
 
kulutus = -|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = £ 3000 - 3300 (1929, USA)|
 
edeltäjä = -|
 
edeltäjä = -|
 
seuraaja = -|
 
seuraaja = -|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}
  
'''Cord L29''' on maailman ensimmäinen etuvetoinen henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina [[1929]]-[[1932]] yhteensä vain 5 200 kappaletta.
+
'''Cord L29''' on maailman ensimmäinen etuvetoinen henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina [[1929]]-[[1932]] yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja.
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
  
*'''4.9''' (4884 cm<sup>3</sup>)  
+
*'''4.9''' (4884 cm<sup>3</sup>) - 125 hv
  
 
[[Luokka: Cord|L29]]
 
[[Luokka: Cord|L29]]

Versio 27. syyskuuta 2006 kello 11.39

Cord L29
Valmistaja ja valmistusmaa Cord, Yhdysvallat
Valmistusaika 19291932
Luokka Suurempi
Kori brougham, convertible, phaeton, sedan
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R8
Iskutilavuus 4884 cm3
Teho 125 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka £ 3000 - 3300 (1929, USA)
Edeltäjä -
Seuraaja -
Saman luokan autoja


Cord L29 on maailman ensimmäinen etuvetoinen henkilöauto. Autoa valmistettiin vuosina 1929-1932 yhteensä vain 5 200 kappaletta. Auton oli suunnitellut kilpa-autojen rakentaja Harry Miller. Malli oli erityisesti julkisuuden henkilöiden suosiossa ja autoon valmistettiin myös monia customoituja koreja.

Moottorit

  • 4.9 (4884 cm3) - 125 hv