Ero sivun ”BMW iX3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Vertailu 2021) |
|||
| Rivi 3: | Rivi 3: | ||
== Vertailu 2021 == | == Vertailu 2021 == | ||
| − | '''BMW iX3''' voitti [[Auto motor und sport]]in 10/2021 6 sähköauton vertailun (1./6). | + | '''BMW iX3''' voitti [[Auto motor und sport]]in 10/2021 6 sähköauton vertailun (1./6). |
| + | |||
| + | Teho 210 kW. Vääntömomentti 400 Nm. Takaveto. | ||
[[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi BMW iX3:n (210 kW, 2163 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/ | [[Auto motor und sport]] 10/2021 mittasi BMW iX3:n (210 kW, 2163 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/ | ||
h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,1 sekuntia, 0–140 km/h 12,2 sekuntia, 0–160 km/h 16,1 sekuntia ja 0–180 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h. | h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,1 sekuntia, 0–140 km/h 12,2 sekuntia, 0–160 km/h 16,1 sekuntia ja 0–180 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h. | ||
| + | |||
| + | Kulutus on 27,8 kWh/100 km eli ryhmän toiseksi pienin kulutus. Vaihteluväli on 20,7–33,1 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 10/2021</ref> | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 7. elokuuta 2022 kello 18.25
BMW iX3 on vuodesta 2020 valmistettu sähköauto. Täyssähköinen iX3 (G08) esiteltiin heinäkuussa 2020 Euroopan markkinoille.
Vertailu 2021
BMW iX3 voitti Auto motor und sportin 10/2021 6 sähköauton vertailun (1./6).
Teho 210 kW. Vääntömomentti 400 Nm. Takaveto.
Auto motor und sport 10/2021 mittasi BMW iX3:n (210 kW, 2163 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/ h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,1 sekuntia, 0–140 km/h 12,2 sekuntia, 0–160 km/h 16,1 sekuntia ja 0–180 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h.
Kulutus on 27,8 kWh/100 km eli ryhmän toiseksi pienin kulutus. Vaihteluväli on 20,7–33,1 kWh/100 km. [1]
Lähteet
- ↑ Auto motor und sport 10/2021
