Ero sivun ”Toyota Corolla 1.6 GT Coupe (E80)” versioiden välillä
| Rivi 29: | Rivi 29: | ||
R4-moottorin iskutilavuus on 1587 cm³, 16 venttiiliä, suihkutus. Sylinterin mitat ovat 81 × 77 mm. Teho 91 kW /6600 (DIN, 124 hv) ja vääntömomentti 142 Nm /5200. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. <ref>Tekniikan Maailma 3/1984, s. 99</ref> | R4-moottorin iskutilavuus on 1587 cm³, 16 venttiiliä, suihkutus. Sylinterin mitat ovat 81 × 77 mm. Teho 91 kW /6600 (DIN, 124 hv) ja vääntömomentti 142 Nm /5200. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. <ref>Tekniikan Maailma 3/1984, s. 99</ref> | ||
| + | |||
| + | == Vertailu 1984 == | ||
| + | Toyota Corolla 1.6 GT Coupe sijoittui Tuulilasin 7/1984 7 urheiluauton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./7). | ||
| + | Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat: kaarreajo 5/10 (jaetusti heikoin, myös Honda Civic CRX sai 5), ääritilanteiden ja jousituksen arvosana on ryhmän heikoin 6/10. Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Myöskään vaihteisto (6) ja ohjaus (7) eivät hyviä. | ||
| + | <ref>Tuulilasi 7/1984</ref> | ||
== Suomessa == | == Suomessa == | ||
Versio 11. lokakuuta 2022 kello 18.29
| Toyota Corolla 1.6 GT Coupe | |
|---|---|
_1983.jpg)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota,  Japani
|
| Valmistusaika | 1983–1987 |
| Luokka | C-segmentti |
| Kori | 2-ovinen coupé |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1587 cm3 |
| Teho | 91 kW |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | Opel Kadett E VW Golf GTI |
Toyota Corolla 1.6 GT Coupe (E80) on 1983–1987 valmistetun etuvetoisen Toyota Corollan takavetoinen urheilumalli.
Sisällysluettelo
Takavetoinen Coupe GT
Toyota Corolla 1,6 Coupe GT:n sisätilat ovat tavanomaiset, eivät erityisen urheilulliset. Mittareita on paljon. Istuinten sivutuki voisi olla parempikin. Ajoasento on hyvä. Jäykkä jousitus sopii maantielle, mutta epätasaisella pinnalla jousitus on epämukava.
Tekniikan Maailma 3/1984 mittasi Toyota Corolla 1,6 Coupe GT:n (91 kW, 990 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 9,5 sekuntia. Moottori on sitkeä ja vahva, tasauspyörästön lukon avulla molemmat takapyörät sutivat asvaltilla voimakkaasti kiihdytettäessä. Soratiellä Corolla GT liikkuu tarvittaessa ripeästi nopean ohjauksen, tasauspyörästön lukon ja vahvan moottori ansiosta.
R4-moottorin iskutilavuus on 1587 cm³, 16 venttiiliä, suihkutus. Sylinterin mitat ovat 81 × 77 mm. Teho 91 kW /6600 (DIN, 124 hv) ja vääntömomentti 142 Nm /5200. Autossa on viisi vaihdetta, jotka kaikki on synkronoitu. Takaveto. [1]
Vertailu 1984
Toyota Corolla 1.6 GT Coupe sijoittui Tuulilasin 7/1984 7 urheiluauton vertailussa jaetusti viidenneksi (5-6./7). Ajo-ominaisuudet ovat ryhmän heikoimmat: kaarreajo 5/10 (jaetusti heikoin, myös Honda Civic CRX sai 5), ääritilanteiden ja jousituksen arvosana on ryhmän heikoin 6/10. Suuntavakavuus on heikohko (7/10). Myöskään vaihteisto (6) ja ohjaus (7) eivät hyviä. [2]
Suomessa
Toyota Corolla 1,6 Coupe GT maksoi Suomessa vuonna 1984 noin 103 000 markkaa.
