Ero sivun ”Roots-ahdin” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
 
Rivi 3: Rivi 3:
 
[http://www.roushperformance.com/i/press_must_charger.jpg]
 
[http://www.roushperformance.com/i/press_must_charger.jpg]
  
[[Polttomoottori|Polttomoottoreissa]] roots-ahtimien hyviin puoliin kuuluu sen kyky tuottaa vääntöä jo matalilla kierroksilla. Huippuvääntömomentti voidaan saavuttaa jo noin 2000 r/min kierroksilla, joka tekee siitä hyvin soveltuvan henkilöautoihin. Kolmesta perusahdintyypistä roots-ahtimilla on kuitenkin historiallisesti ollut huonoin lämpöhyötysuhde. Roots-ahtimet voivat myös hyötyä [[Välijäähdytin|välijäähdyttimestä]] samaan tapaan kuin [[Turboahdin|turboahdetut]] moottorit. Roots-tyyppiset ahtimet voivat saavuttaa noin 70:n prosentin hyötysuhteen.  
+
[[Polttomoottori|Polttomoottoreissa]] roots-ahtimien hyviin puoliin kuuluu sen kyky tuottaa vääntöä jo matalilla kierroksilla. Huippuvääntömomentti voidaan saavuttaa jo noin 2000 r/min kierroksilla, joka tekee siitä hyvin soveltuvan henkilöautoihin. Kolmesta perusahdintyypistä roots-ahtimilla on kuitenkin historiallisesti ollut huonoin lämpöhyötysuhde. Roots-ahtimet voivat myös hyötyä [[Välijäähdytin|välijäähdyttimestä]] samaan tapaan kuin [[Turboahdin|turboahdetut]] moottorit. Roots -tyyppiset ahtimet voivat saavuttaa noin 70:n prosentin hyötysuhteen.  
  
 
[[Luokka:Ahtimet]]
 
[[Luokka:Ahtimet]]

Nykyinen versio 19. tammikuuta 2024 kello 20.32

Roots-ahdin on mekaaninen ahdin joka on alunperin suunniteltu huuhtelu- tai ilmapumpuksi. Vanhemmissa roots-ahtimissa on yleensä kaksi kaksisiipistä kiertomäntää, jotka liikkuvat kotelossa toisiinsa sekä seinämiin koskematta. Nykyaikaisemmissa toteutuksissa on yleensä kolme tai jopa neljä siipeä kiertämässä kiertomäntää. [1] [2]

Polttomoottoreissa roots-ahtimien hyviin puoliin kuuluu sen kyky tuottaa vääntöä jo matalilla kierroksilla. Huippuvääntömomentti voidaan saavuttaa jo noin 2000 r/min kierroksilla, joka tekee siitä hyvin soveltuvan henkilöautoihin. Kolmesta perusahdintyypistä roots-ahtimilla on kuitenkin historiallisesti ollut huonoin lämpöhyötysuhde. Roots-ahtimet voivat myös hyötyä välijäähdyttimestä samaan tapaan kuin turboahdetut moottorit. Roots -tyyppiset ahtimet voivat saavuttaa noin 70:n prosentin hyötysuhteen.