Ero sivun ”Mitsubishi Toppo 4. sukupolvi” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Ak: Uusi sivu: {{Mallisarja| nimi = Mitsubishi Toppo| kuva = | valmistaja = Mitsubishi Motors Corporation| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Japani}} Japani, Kurashiki, Okayama| valmistusaika = 2008...)
 
Rivi 14: Rivi 14:
 
huippunopeus = |
 
huippunopeus = |
 
hintaluokka = |
 
hintaluokka = |
edeltäjä = [[Mitsubishi Minica Toppo 3. sukupolvi]]|
+
edeltäjä = [[Mitsubishi Toppo 3. sukupolvi]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi eK]]|
 
seuraaja = [[Mitsubishi eK]]|
 
samaaluokkaa = }}
 
samaaluokkaa = }}

Versio 12. helmikuuta 2024 kello 14.40

Mitsubishi Toppo
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi Motors Corporation,
Flag of Japan.svg.png Japani, Kurashiki, Okayama
Valmistusaika 20082013
Luokka Keicar
Kori 5-ovinen
Moottori
Iskutilavuus ? cm3
Teho ?–? kW
Voimanvälitys Etuveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä Mitsubishi Toppo 3. sukupolvi
Seuraaja Mitsubishi eK
Saman luokan autoja


Vuonna 2008 lanseerattu uusi Toppo tarjosi luokkansa huippuluokan 1430 mm:n sisäkorkeutensa ansiosta tilavan sisätilan ja laajan lasitusalueensa ansiosta panoraamanäkökentän. Vakiovarusteinen Multi-mode Keyless Entry -järjestelmä mahdollisti kuljettajan oven lukituksen avaamisen yksitellen, mikä lisää mielenrauhaa ajoneuvoon yöllä käsiksi pääsemisen jälkeen. Mukavuus- ja turvallisuusvaatimuksiin sisältyivät myös Multi-position Utility pienten tavaroiden säilytysjärjestelmä sekä hajua vaimentava kattoverhoilu ja hajua poistava Clean Air Filter, jotka olivat osoittautuneet suosituiksi eK Wagonissa, etuistuimet on suunniteltu vähentämään niskaan kohdistuvia voimia törmäysalueella ja kaksoiskiristimessä. Toppon voimanlähteenä oli 3-sylinterinen vapaasti hengittävä tai välijäähdytetty turbomoottori, ja siinä käytettiin kojelaudan sisällä olevaa automaattista vaihteenvalitsinta.

Neljännen sukupolven Toppoa myytiin vuosina 2008–2013.

Lähteet