Ero sivun ”Mitsubishi Pajero Sport 3. sukupolvi” versioiden välillä
(Ak: Uusi sivu: {{malli| nimi = Mitsubishi Pajero Sport<br>Mitsubishi Montero Sport<br>Mitsubishi Shogun Sport<br>KR / KS / QE / QF| kuva = | valmistaja = Mitsubishi| valmistusmaa = <br>{{Lippu|Th...) |
|||
| Rivi 13: | Rivi 13: | ||
kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | kiihtyvyys = ? s (0–100 km/h)| | ||
iskutilavuus = 2442–2477 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 2442–2477 cm<sup>3</sup>| | ||
| − | teho = | + | teho = 100–162 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
kulutus = ? l/100 km (yhd.)| | kulutus = ? l/100 km (yhd.)| | ||
| − | voimanvälitys = [[ | + | voimanvälitys = [[Takaveto]], [[neliveto]]| |
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero Sport 2. sukupolvi]]| | edeltäjä = [[Mitsubishi Pajero Sport 2. sukupolvi]]| | ||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | Mitsubishi Motors esitteli 1. elokuuta 2015 Thaimaassa kolmannen sukupolven Pajero Sportin, joka julkaistaan vuoden 2016 mallina. Kolmannen sukupolven mallin julkistamisen jälkeen se ei ole enää käyttänyt Challenger-nimeä, vaan sen sijaan on käytetty Pajero Sport / Montero Sport -nimeä. | ||
| + | |||
| + | Yksi kolmannen sukupolven Pajero Sportin korostetuista ominaisuuksista on [[Toyota]]-peräinen Aisin TL-80SN/TL-80NF 8-vaihteinen automaattivaihteisto, joka korvaa edeltäjänsä 5-vaihteisen INVECS-II-automaatin. Se parantaa huomattavasti polttoainetehokkuutta verrattuna 5-vaihteiseen vaihteistokiihtyvyydestä tinkimättä. Pajero Sport on saatavana myös 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla joihinkin versioihin. Kaikissa versioissa on 6 tuuman kaksimäntäiset tuuletetut levyjarrut edessä ja 6 tuuman kiinteät levyjarrut takana sekä Mitsubishin S-AWC-nelipyörävetojärjestelmä nelivetoisissa versioissa. Muita ominaisuuksia ovat kattoluukku, kaksivyöhykkeinen ilmastointijärjestelmä, sähköisesti säädettävät nahkaiset istuimet monikerroksisella pehmusteella, valinnainen 7-paikkainen kapasiteetti (vaihtelee markkinoiden mukaan) ja 7-tuumainen infotainment-järjestelmä. | ||
| + | |||
| + | Sen runko on myös edeltäjäänsä kevyempi, koska siinä on käytetty lujia ja kevyitä CF-muoveja, ja 4N15-moottorin kevytmetallilohkon avulla koko rungon painopiste on matalalla. | ||
| + | |||
| + | Indonesian markkinoille kolmannen sukupolven Pajero Sport lanseerattiin 29. tammikuuta 2016 Jakartassa. Se rakennettiin alun perin ja tuotiin Thaimaasta. Huhtikuusta 2017 lähtien se on rakennettu ja koottu Cikarangin tehtaalla Bekasissa, Länsi-Javalla. | ||
| + | |||
| + | Isossa-Britanniassa Pajero Sport julkaistiin nimellä Shogun Sport, ja se on saatavana myös pakettiautona ilman toisen ja kolmannen rivin istuimia. | ||
| + | |||
| + | Yrityksen lopettaessa Pajeron valmistuksen Pajero Sport toimii nyt merkin runkopohjaisena maasturina. | ||
| + | |||
| + | == Moottorit == | ||
| + | |||
| + | === Bensiinimoottori === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''3.0'''||[[V6]] [[OHC]] 24V||[[Mitsubishi 6B31 -moottori|6B31]] MIVEC||2998 cm<sup>3</sup>||162 kW (220 hv) @ ? r/min||? Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | === Dieselmoottorit === | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!!colspan=2|Moottori!!Iskutilavuus!!Teho!!Vääntö | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.4 TD'''||[[R4]] [[DOHC]] 16V Turbo||[[Mitsubishi 4N15 -moottori|4N15]] MIVEC||2442 cm<sup>3</sup>||133 kW (181 hv) @ ? r/min||430 Nm @ ? r/min | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''2.5 DI-D'''||[[R4]] Turbo||[[Mitsubishi 4D56 -moottori|4D56]]||2477 cm<sup>3</sup>||100 kW (136 hv) @ ? r/min||324 Nm @ ? r/min | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == Mitat == | ||
| + | |||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=50% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; font-size: 90%; text-align:center; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Malli!! | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Pituus'''||4785–4825 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Leveys'''||1815 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Korkeus'''||1805 mm | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''[[Akseliväli]]'''||2800 mm | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 14. helmikuuta 2024 kello 10.01
| Mitsubishi Pajero Sport Mitsubishi Montero Sport Mitsubishi Shogun Sport KR / KS / QE / QF | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mitsubishi,  Thaimaa, Laem Chabang Indonesia, Cikarang Venäjä, KalugaBangladesh, Chittagong |
| Valmistusaika | 2015– |
| Luokka | SUV |
| Kori | 5-ovinen SUV |
| Suunnittelija | Atsunori Mitsuda Naoki Akita Osamu Tsuchiya Toshihiro Imaeda Yutaka Iwat Tsunehiro Kunimoto (facelift) |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2442–2477 cm3 |
| Teho | 100–162 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | ? s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | ? km/h |
| Kulutus | ? l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Mitsubishi Pajero Sport 2. sukupolvi |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Mitsubishi Motors esitteli 1. elokuuta 2015 Thaimaassa kolmannen sukupolven Pajero Sportin, joka julkaistaan vuoden 2016 mallina. Kolmannen sukupolven mallin julkistamisen jälkeen se ei ole enää käyttänyt Challenger-nimeä, vaan sen sijaan on käytetty Pajero Sport / Montero Sport -nimeä.
Yksi kolmannen sukupolven Pajero Sportin korostetuista ominaisuuksista on Toyota-peräinen Aisin TL-80SN/TL-80NF 8-vaihteinen automaattivaihteisto, joka korvaa edeltäjänsä 5-vaihteisen INVECS-II-automaatin. Se parantaa huomattavasti polttoainetehokkuutta verrattuna 5-vaihteiseen vaihteistokiihtyvyydestä tinkimättä. Pajero Sport on saatavana myös 6-vaihteisella manuaalivaihteistolla joihinkin versioihin. Kaikissa versioissa on 6 tuuman kaksimäntäiset tuuletetut levyjarrut edessä ja 6 tuuman kiinteät levyjarrut takana sekä Mitsubishin S-AWC-nelipyörävetojärjestelmä nelivetoisissa versioissa. Muita ominaisuuksia ovat kattoluukku, kaksivyöhykkeinen ilmastointijärjestelmä, sähköisesti säädettävät nahkaiset istuimet monikerroksisella pehmusteella, valinnainen 7-paikkainen kapasiteetti (vaihtelee markkinoiden mukaan) ja 7-tuumainen infotainment-järjestelmä.
Sen runko on myös edeltäjäänsä kevyempi, koska siinä on käytetty lujia ja kevyitä CF-muoveja, ja 4N15-moottorin kevytmetallilohkon avulla koko rungon painopiste on matalalla.
Indonesian markkinoille kolmannen sukupolven Pajero Sport lanseerattiin 29. tammikuuta 2016 Jakartassa. Se rakennettiin alun perin ja tuotiin Thaimaasta. Huhtikuusta 2017 lähtien se on rakennettu ja koottu Cikarangin tehtaalla Bekasissa, Länsi-Javalla.
Isossa-Britanniassa Pajero Sport julkaistiin nimellä Shogun Sport, ja se on saatavana myös pakettiautona ilman toisen ja kolmannen rivin istuimia.
Yrityksen lopettaessa Pajeron valmistuksen Pajero Sport toimii nyt merkin runkopohjaisena maasturina.
Sisällysluettelo
Moottorit
Bensiinimoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.0 | V6 OHC 24V | 6B31 MIVEC | 2998 cm3 | 162 kW (220 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
Dieselmoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.4 TD | R4 DOHC 16V Turbo | 4N15 MIVEC | 2442 cm3 | 133 kW (181 hv) @ ? r/min | 430 Nm @ ? r/min |
| 2.5 DI-D | R4 Turbo | 4D56 | 2477 cm3 | 100 kW (136 hv) @ ? r/min | 324 Nm @ ? r/min |
Mitat
| Malli | |
|---|---|
| Pituus | 4785–4825 mm |
| Leveys | 1815 mm |
| Korkeus | 1805 mm |
| Akseliväli | 2800 mm |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Pajero_Sport-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_4N1_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mitsubishi_Astron_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
