Ero sivun ”Ford Escort RS 1700T Mk3” versioiden välillä
(→RS 1700T) |
|||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
== Moottori == | == Moottori == | ||
*Tyyppi: BDT | *Tyyppi: BDT | ||
| − | *Tilavuus: | + | *Tilavuus: 1778 cm<sup>3</sup>| |
| − | *Sylinterit: | + | *Sylinterit: 4,[[rivimoottori]] |
| − | *Sylinterin halkaisija: | + | *Sylinterin halkaisija: - mm |
*Iskun pituus: - | *Iskun pituus: - | ||
*Puristussuhde: - | *Puristussuhde: - | ||
| Rivi 37: | Rivi 37: | ||
*Sytytys - | *Sytytys - | ||
*Moottorinohjausjärjestelmä - | *Moottorinohjausjärjestelmä - | ||
| − | *Max. Teho: | + | *Max. Teho: 200hv (149)Kw @ moottorin nopeudella (r/min) - |
| − | + | *Max. Vääntömomentti: Nm - @ moottorin nopeudella (r/min) - | |
| − | *Max. Vääntömomentti: Nm - | ||
| − | |||
*Käyntinopeusrajoitin - | *Käyntinopeusrajoitin - | ||
*Sylinterilohko: Valurautaa | *Sylinterilohko: Valurautaa | ||
*Sylinterinkansi: Alumiinia | *Sylinterinkansi: Alumiinia | ||
| − | *Venttiilistö: DOCH, 16v | + | *Venttiilistö: [[DOCH]], 16v |
| + | |||
| + | == Suoritusarvot == | ||
| + | *Huippunopeus: 225 km/h | ||
| + | *0-100 km/h: 4,2 s (350hv) | ||
| + | |||
| + | == Voimansiirto == | ||
| + | *Tyyppi: Takaveto | ||
| + | *Väännön jako: - | ||
| + | *Tasauspyörästöt: - | ||
| + | *Vaihteisto: - | ||
| + | |||
| + | == Jousitus == | ||
| + | *Edessä: McPherson erillisjousitus, pitkittäiset alatukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, kaasuiskunvaimentimet | ||
| + | *Takana: erillisjousitus, kierrejouset, iskunvaimentimet | ||
| + | |||
| + | == Jarrut == | ||
| + | *Tyyppi: - | ||
| + | *Toiminta: tehostetut | ||
| + | *Edessä: - | ||
| + | *Takana: - | ||
Versio 4. marraskuuta 2006 kello 21.37
| Ford Escort RS 1700T Mk3 | |
|---|---|
| Ford Escort mk4 | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, ? |
| Valmistusaika | 1981–1983 |
| Luokka | - |
| Kori | 3-ovinen |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1778 cm3 |
| Teho | 200 hv |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 4,2 s (0–100 km/h) (350hv) |
| Huippunopeus | 225 km/h |
| Hintaluokka | ? |
| Edeltäjä | Escort RS1800 Mk2 |
| Seuraaja | Ford Escort RS 1600i Mk3 |
| Saman luokan autoja | Volkswagen Golf mk3 VR6 |
Sisällysluettelo
RS 1700T
Escort RS 1700T oli Fordin tuotekehitysprojekti 1981-1983. Fordin alkuperäisen suunnitelman mukaan RS 1700T jatkaisi Escort RS1800 Mk2 viitoittamaa tietä rallin B-sarjassa. Tämä oli Fordin ensimmäinen yritys tarjota turboahdettu kilpa-auto.
Moottori oli jatkokehitystä RS1600:n hienosta BDA- moottorista. Cosworthin kehittämä turboahdettu BDT iskutilavuus oli 1778 cm3 joka tuotti katuvirityksessä 200 hv ja kilpailukäytössä 350hv. Moottori oli asennettu pitkittäin takavedon vuoksi.
RS1700T:n tuotekehitys kuitenkin lopetettiin, kun Stewart Turner tuli Ford Motorsportin johtoon ja alkoi RS200 kehitystyö. 200 valmista RS1700T moottoria purettiin ja osat käytettiin RS200 projektissa. Useimmat 18:ta RS1700T on kolaroitu, mutta muutama on vielä hengissä.
Moottori
- Tyyppi: BDT
- Tilavuus: 1778 cm3|
- Sylinterit: 4,rivimoottori
- Sylinterin halkaisija: - mm
- Iskun pituus: -
- Puristussuhde: -
- Turboahdin: -
- Polttoaineensyöttö -
- Sytytys -
- Moottorinohjausjärjestelmä -
- Max. Teho: 200hv (149)Kw @ moottorin nopeudella (r/min) -
- Max. Vääntömomentti: Nm - @ moottorin nopeudella (r/min) -
- Käyntinopeusrajoitin -
- Sylinterilohko: Valurautaa
- Sylinterinkansi: Alumiinia
- Venttiilistö: DOCH, 16v
Suoritusarvot
- Huippunopeus: 225 km/h
- 0-100 km/h: 4,2 s (350hv)
Voimansiirto
- Tyyppi: Takaveto
- Väännön jako: -
- Tasauspyörästöt: -
- Vaihteisto: -
Jousitus
- Edessä: McPherson erillisjousitus, pitkittäiset alatukivarret, kierrejouset, kallistuksenvaimennin, kaasuiskunvaimentimet
- Takana: erillisjousitus, kierrejouset, iskunvaimentimet
Jarrut
- Tyyppi: -
- Toiminta: tehostetut
- Edessä: -
- Takana: -
