Ero sivun ”Mercedes-Benz 180D” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 110 km/h| | huippunopeus = 110 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = 39,0 s (0–100 km/h)| |
iskutilavuus = 1767-1988 cm³| | iskutilavuus = 1767-1988 cm³| | ||
| − | teho = 29 | + | teho = 29–35 kW| |
päästöt = | | päästöt = | | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = 6,3 l /100 km| |
voimanvälitys = [[Takaveto]]| | voimanvälitys = [[Takaveto]]| | ||
hintaluokka = | | hintaluokka = | | ||
| Rivi 34: | Rivi 34: | ||
== Tekniikka == | == Tekniikka == | ||
| − | Nelisylinterisen esikammiodieselrivimoottorin iskutilavuus on 1767 cm³. Sylinterin mitat 75 × 100 mm. Suurin teho 29 kW / | + | Nelisylinterisen esikammiodieselrivimoottorin iskutilavuus on 1767 cm³. Sylinterin mitat 75 × 100 mm. Suurin teho 29 kW /3200 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 101 Nm /2000 r/min. Puristussuhde on 19. (1954 malli) |
Teho on vuoden 1954 mallissa 29 kW (40 hv), 1955–1961 31 kW (43 hv) ja 1961–1962 35 kW (48 hv). 1961–1962 moottorin iskutilavuus on 1988 cm³, jolloin myös vääntömomentti nousi 108 Nm:iin /2000 r/min. | Teho on vuoden 1954 mallissa 29 kW (40 hv), 1955–1961 31 kW (43 hv) ja 1961–1962 35 kW (48 hv). 1961–1962 moottorin iskutilavuus on 1988 cm³, jolloin myös vääntömomentti nousi 108 Nm:iin /2000 r/min. | ||
| Rivi 42: | Rivi 42: | ||
== Mittaukset == | == Mittaukset == | ||
[[Tekniikan Maailma]] 11/1986 mittasi 1954 mallisen Mercedes-Benz 180D:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 10,6 sekuntia ja 0-80 km/t 30,0 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 110 km/h, mutta TM:n entisöity auto saavutti vain nopeuden 98 km/h. | [[Tekniikan Maailma]] 11/1986 mittasi 1954 mallisen Mercedes-Benz 180D:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 10,6 sekuntia ja 0-80 km/t 30,0 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 110 km/h, mutta TM:n entisöity auto saavutti vain nopeuden 98 km/h. | ||
| + | |||
| + | Valmistaja ilmoitti Mercedes-Benz 180D:n (29 kW, 1120 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 39,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 110 km/h. | ||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 59: | Rivi 61: | ||
|'''Maavara'''||195 mm | |'''Maavara'''||195 mm | ||
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Omapaino'''|| | + | |'''Omapaino'''||1120 kg |
|} | |} | ||
| Rivi 67: | Rivi 69: | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
* Tekniikan Maailma 11/1986 | * Tekniikan Maailma 11/1986 | ||
| + | * Auto motor und sport 19/2023 | ||
{{EngWikipedia|Mercedes-Benz_W120}} | {{EngWikipedia|Mercedes-Benz_W120}} | ||
{{DeWikipedia|Mercedes-Benz_W_120}} | {{DeWikipedia|Mercedes-Benz_W_120}} | ||
[[Luokka: Mercedes-Benz|180D]] | [[Luokka: Mercedes-Benz|180D]] | ||
Versio 21. joulukuuta 2024 kello 14.13
| Mercedes-Benz 180D | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mercedes-Benz,  Saksa
|
| Valmistusaika | 1954–1962 |
| Luokka | D-segmentti |
| Kori | 4-ovinen Sedan |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1767-1988 cm³ |
| Teho | 29–35 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 39,0 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 110 km/h |
| Kulutus | 6,3 l /100 km |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Mercedes-Benz W110 |
| Saman luokan autoja | |
Mercedes-Benz 180D on vuosina 1954–1962 valmistettu W120-korin dieselmalli. 180D:n valmistus alkoi helmikuussa 1954 ja se oli yleinen erityisesti taksiautona. 180D-mallia valmistettiin kaikkiaan 152 983 yksilöä.
Sisällysluettelo
Kori
180D-mallin W120-mallisarjan kori on Mercedeksen ensimmäinen itsekantava kori. Edessä ja takana on nestetoimiset rumpujarrut.
Sisätilat ovat varsin isot ja pääntilaa on runsaasti myös takana. Vaunua toimitettiin sekä yhtenäisellä että erillisillä etuistuimilla varustettuna. Ensin mainittu on kuuden hengen ja jälkimmäinen viiden hengen malli.
Tyhjäkäynnillä dieselin ääni kuuluu selvästi, mutta ajossa äänieristys on suhteellisen hyvä.
Ajo-ominaisuudet
Ajo-ominaisuudet ovat hyvät, kulku on miellyttävää.
Tekniikka
Nelisylinterisen esikammiodieselrivimoottorin iskutilavuus on 1767 cm³. Sylinterin mitat 75 × 100 mm. Suurin teho 29 kW /3200 r/min (DIN, 40 hv) ja suurin vääntömomentti 101 Nm /2000 r/min. Puristussuhde on 19. (1954 malli)
Teho on vuoden 1954 mallissa 29 kW (40 hv), 1955–1961 31 kW (43 hv) ja 1961–1962 35 kW (48 hv). 1961–1962 moottorin iskutilavuus on 1988 cm³, jolloin myös vääntömomentti nousi 108 Nm:iin /2000 r/min.
Vaihteisto on synkronoitu ja nelivaihteinen. Vaihteenvalitsin on sijoitettu ohjauspylvään alle eli se on niin sanottu rattivaihde.
Mittaukset
Tekniikan Maailma 11/1986 mittasi 1954 mallisen Mercedes-Benz 180D:n kiihtyvyydeksi 0-50 km/t 10,6 sekuntia ja 0-80 km/t 30,0 sekuntia. Huippunopeus on tehtaan mukaan 110 km/h, mutta TM:n entisöity auto saavutti vain nopeuden 98 km/h.
Valmistaja ilmoitti Mercedes-Benz 180D:n (29 kW, 1120 kg) kiihtyvyydeksi 0–100 km/h 39,0 sekuntia. Huippunopeus on valmistajan mukaan 110 km/h.
Mitat
| Pituus | 4460 mm |
| Leveys | 1740 mm |
| Korkeus | 1560 mm |
| Akseliväli | 2650 mm |
| Raideleveys (e/t) | 1420 / 1460 mm |
| Maavara | 195 mm |
| Omapaino | 1120 kg |
Muuta
Vastaava bensiinimalli oli Mercedes-Benz 180.
Lähteet
- Tekniikan Maailma 11/1986
- Auto motor und sport 19/2023
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W120-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Artikkeli käyttää sisältöä saksankielisen Wikipedian Mercedes-Benz_W_120-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
