Ero sivun ”Biscúter” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
maahantuoja = | | maahantuoja = | | ||
suosituinmalli = }} | suosituinmalli = }} | ||
| − | Maineikas ranskalainen Gabriel [[Voisin]] (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin vuosina | + | Maineikas ranskalainen Gabriel [[Voisin]] (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin Barcelonassa vuosina 1950–1958 kaikkiaan 40 000 kappaletta. Nimi voitaisiin suomentaa "kaksoisskootteriksi". |
| − | + | == Lähteet == | |
| + | * Tekniikan Maailma 13/1971 | ||
| + | <references/> | ||
{{Espanjalaiset henkilöautomerkit}} | {{Espanjalaiset henkilöautomerkit}} | ||
[[Luokka:Biscuter]] | [[Luokka:Biscuter]] | ||
[[Luokka:Kääpiöautot]] | [[Luokka:Kääpiöautot]] | ||
Versio 22. joulukuuta 2024 kello 15.56
| Biscuter | |
|---|---|
| |
| Yrityksen perustusmaa ja paikka |  Espanja,
|
| Tuotannon aloitus | 1951 |
| Autokonserni | |
| Vuotuinen valmistusmäärä | |
| Sijainti Suomen rekisteröintitilastossa | |
| Suomen maahantuoja | |
| Suosituin malli | |
Maineikas ranskalainen Gabriel Voisin (1880–1973) suunitteli espanjaliselle tehtaalle äärimmäisen yksinkertaisen kääpiöauton, jota valmistettiin Barcelonassa vuosina 1950–1958 kaikkiaan 40 000 kappaletta. Nimi voitaisiin suomentaa "kaksoisskootteriksi".
Lähteet
- Tekniikan Maailma 13/1971
