Ero sivun ”BMW iX3” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(→Vertailu 2021) |
(→Vertailu 2021) |
||
| Rivi 11: | Rivi 11: | ||
Kulutus on 27,8 kWh/100 km eli ryhmän toiseksi pienin kulutus. Vaihteluväli on 20,7–33,1 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 10/2021</ref> | Kulutus on 27,8 kWh/100 km eli ryhmän toiseksi pienin kulutus. Vaihteluväli on 20,7–33,1 kWh/100 km. <ref>Auto motor und sport 10/2021</ref> | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | BMW iX3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=300px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | !Vuosi!!2023 <ref>Tekniikan Maailma 3/2024</ref> | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||66 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 29. joulukuuta 2024 kello 20.51
BMW iX3 on vuodesta 2020 valmistettu sähköauto. Täyssähköinen iX3 (G08) esiteltiin heinäkuussa 2020 Euroopan markkinoille.
Vertailu 2021[muokkaa]
BMW iX3 voitti Auto motor und sportin 10/2021 6 sähköauton vertailun (1./6).
Teho 210 kW. Vääntömomentti 400 Nm. Takaveto.
Auto motor und sport 10/2021 mittasi BMW iX3:n (210 kW, 2163 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 2,9 sekuntia, 0–80 km/h 4,9 sekuntia, 0–100 km/ h 6,7 sekuntia, 0–120 km/h 9,1 sekuntia, 0–140 km/h 12,2 sekuntia, 0–160 km/h 16,1 sekuntia ja 0–180 km/h 21,4 sekuntia. Huippunopeus on 180 km/h.
Kulutus on 27,8 kWh/100 km eli ryhmän toiseksi pienin kulutus. Vaihteluväli on 20,7–33,1 kWh/100 km. [1]
Rekisteröinti[muokkaa]
BMW iX3 -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2023 [2] |
|---|---|
| Määrä (kpl) | 66 |
