Ero sivun ”Dacia Sandero I” versioiden välillä
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | kori = 5-ovinen [[hatchback]]| | ||
suunnittelija = Renault Design Barcelona| | suunnittelija = Renault Design Barcelona| | ||
| − | pohjalevy = Dacia | + | pohjalevy = [[Nissan B -pohjalevy|Dacia M0]] <ref name="Autoblog"/>| |
moottori = [[R3]], [[R4]]| | moottori = [[R3]], [[R4]]| | ||
huippunopeus = 156–195 km/h| | huippunopeus = 156–195 km/h| | ||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
seuraaja = [[Dacia Sandero II]]| | seuraaja = [[Dacia Sandero II]]| | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| + | {{Pääartikkeli|Dacia Sandero}} | ||
| − | ''' | + | '''Dacia Sandero''' on [[Dacia Logan]]iin perustuva 5-ovinen hatchback, joka esiteltiin Etelä-Amerikassa joulukuussa 2007 Renault-merkkisenä. Euroopassa malli esiteltiin Dacia-merkkisenä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008.<ref name="Autoblog">{{Verkkoviite | Tekijä = Xavier Navarro| Osoite = https://www.autoblog.com/news/geneva-08-dacia-enters-the-hatchback-market-with-the-sandero| Nimeke = Geneva 08: Dacia enters the hatchback market with the Sandero| Tiedostomuoto = | Selite = | Julkaisija = AutoBlog| Julkaisu = | Julkaisupaikka = | Ajankohta = 5.3.2008| archiveurl = | archivedate = | Lainaus = | Viitattu = 10.3.2025}}</ref> |
| + | |||
| + | Auton tuotanto aloitettiin ensin Brasiliassa ja helmikuussa 2008 alkoi valmistus myös Argentiinassa. Myöhemmin vuonna 2008 Dacia aloitti valmistuksen Afrikan Maghrebissa. | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 28: | Rivi 31: | ||
Sanderossa käytetään samaa B0-pohjalevyä Loganin kanssa. Autoa on kehitetty yhteistyössä Brasilian RTA:n (Renault Technologies Americas) kanssa vuodesta [[2005]] lähtien | Sanderossa käytetään samaa B0-pohjalevyä Loganin kanssa. Autoa on kehitetty yhteistyössä Brasilian RTA:n (Renault Technologies Americas) kanssa vuodesta [[2005]] lähtien | ||
| − | == | + | == Varustelu == |
| − | + | Sanderon varustetasot ovat perusmalli, Ambiance ja Laureate. Perusmallissa on 2 turvatyynyä, ohjaustehostin ja ABS-jarrut. Ambiancessa on lisäksi etuturvavöiden korkeussäätö ja kiristimet, sivuturvatyynyt, keskuslukitus ilman kauko-ohjausta, tavaratilan valo, sävylasit ja istuinlämmittimet. Laureaten varusteita ovat kauko-ohjattava keskuslukitus, kuljettajan istuimen korkeussäätö, sähkötoimiset ulkopeilit, 2-osainen takaselkänoja ja ajotietokone. Ilmastointi ja radio/CD maksavat pakettina noin 730 euroa. Ajovaloautomatiikka puuttuu. Ajonvakautusjärjestelmää ei ole lainkaan saatavana. | |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | |||
=== Bensiinimoottorit === | === Bensiinimoottorit === | ||
| Rivi 73: | Rivi 69: | ||
|'''1.5 DCi 90'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Renault K9K -moottori|K9K 892]]||1461 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||220 Nm @ 1750 r/min | |'''1.5 DCi 90'''||[[R4]] [[OHC]] Turbo||[[Renault K9K -moottori|K9K 892]]||1461 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 3750 r/min||220 Nm @ 1750 r/min | ||
|} | |} | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
== Mitat == | == Mitat == | ||
| Rivi 97: | Rivi 89: | ||
valmistenumero = kaikki mallisarjan autot ilman safety pack-varustusta| | valmistenumero = kaikki mallisarjan autot ilman safety pack-varustusta| | ||
kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/dacia_sandero_2008/340.aspx|}} | kolariraportti-www = http://www.euroncap.com/tests/dacia_sandero_2008/340.aspx|}} | ||
| + | |||
| + | == Rekisteröinti == | ||
| + | Sandero -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti: | ||
| + | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=20% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
| + | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| + | !Vuosi!!2010!!2011!!2012 | ||
| + | |- bgcolor=#ffffff | ||
| + | |'''Määrä (kpl)'''||110||99||55 | ||
| + | |} | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Versio 10. maaliskuuta 2025 kello 23.03
| Renault Sandero Dacia Sandero | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, |
| Valmistusaika | 2007–2014 Brasilia 2008–2012 Romania 2008–2015 Kolumbia 2015– Iran |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | Renault Design Barcelona |
| Pohjalevy | Dacia M0 [1] |
| Moottori | R3, R4 |
| Iskutilavuus | 898–1598 cm3 |
| Teho | 54–82 kW |
| Voimanvälitys | Etuveto |
| Kiihtyvyys | 10,8–15 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 156–195 km/h |
| Kulutus | 3,8–9,3 l/100 km (yhd. EU) |
| CO2-päästöt | 99–170 g/km |
| Hintaluokka | 10.990–14.200 € (2013) |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | Dacia Sandero II |
| Saman luokan autoja | |
Pääartikkeli: Dacia Sandero
Dacia Sandero on Dacia Loganiin perustuva 5-ovinen hatchback, joka esiteltiin Etelä-Amerikassa joulukuussa 2007 Renault-merkkisenä. Euroopassa malli esiteltiin Dacia-merkkisenä Geneven autonäyttelyssä keväällä 2008.[1]
Auton tuotanto aloitettiin ensin Brasiliassa ja helmikuussa 2008 alkoi valmistus myös Argentiinassa. Myöhemmin vuonna 2008 Dacia aloitti valmistuksen Afrikan Maghrebissa.
Sisällysluettelo
Yleistä
Sanderossa käytetään samaa B0-pohjalevyä Loganin kanssa. Autoa on kehitetty yhteistyössä Brasilian RTA:n (Renault Technologies Americas) kanssa vuodesta 2005 lähtien
Varustelu
Sanderon varustetasot ovat perusmalli, Ambiance ja Laureate. Perusmallissa on 2 turvatyynyä, ohjaustehostin ja ABS-jarrut. Ambiancessa on lisäksi etuturvavöiden korkeussäätö ja kiristimet, sivuturvatyynyt, keskuslukitus ilman kauko-ohjausta, tavaratilan valo, sävylasit ja istuinlämmittimet. Laureaten varusteita ovat kauko-ohjattava keskuslukitus, kuljettajan istuimen korkeussäätö, sähkötoimiset ulkopeilit, 2-osainen takaselkänoja ja ajotietokone. Ilmastointi ja radio/CD maksavat pakettina noin 730 euroa. Ajovaloautomatiikka puuttuu. Ajonvakautusjärjestelmää ei ole lainkaan saatavana.
Moottorit
Bensiinimoottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0.9 TCe 90 | R3 Turbo | 898 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 135 Nm @ 2500 r/min | |
| 1.0 | R4 16V OHC | D4D Hi-Flex | 999 cm3 | 57 kW (77 hv) @ 5850 r/min | 99 Nm @ 4350 r/min |
| 1.2 | R4 16V OHC | D4F 732 | 1149 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 107 Nm @ 4250 r/min |
| 1.4 | R4 8V OHC | K7J LPG | 1390 cm3 | 54 kW (72 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.4 | R4 8V OHC | K7J 710 | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 112 Nm @ 3000 r/min |
| 1.6 | R4 8V OHC | K7M 800 | 1598 cm3 | 63 kW (85 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 8V OHC | K7M Hi-Torque | 1598 cm3 | 70 kW (95 hv) @ 5250 r/min | 138 Nm @ 2850 r/min |
| 1.6 | R4 16V DOHC | K4M 696 | 1598 cm3 | 77 kW (105 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.6 | R4 16V DOHC | K4M Hi-Flex | 1598 cm3 | 82 kW (111 hv) @ 5750 r/min | 152 Nm @ 3750 r/min |
Dieselmoottori
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.5 DCi | R4 OHC Turbo | K9K 892 | 1461 cm3 | 56 kW (75 hv) @ ? r/min | ? Nm @ ? r/min |
| 1.5 DCi 90 | R4 OHC Turbo | K9K 892 | 1461 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 3750 r/min | 220 Nm @ 1750 r/min |
Mitat
- Pituus: 4058 mm
- Leveys: 1733 mm
- Korkeus: 1518 mm
- Akseliväli: 2589 mm
- Omamassa: 941–1204 kg
- Tavaratila: 320–1200 l
Turvallisuus
![]() |
Euro NCAP -kolaritestin tulokset | |
|---|---|---|
| Aikuismatkustaja | 24 pistettä | |
| Lapsimatkustaja | 38 pistettä | |
| Jalankulkija | 6 pistettä | |
| Valmistenumero, josta lähtien tulokset voimassa: kaikki mallisarjan autot ilman safety pack-varustusta | ||
| Kolaritestin tulos Euro NCAP -sivulla | ||
Rekisteröinti
Sandero -mallia rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 2010 | 2011 | 2012 |
|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 110 | 99 | 55 |
Lähteet
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Dacia_Sandero-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- ↑ 1,0 1,1 Xavier Navarro: Geneva 08: Dacia enters the hatchback market with the Sandero – AutoBlog, 5. maaliskuu 2008. Viitattu: 10. maaliskuu 2025.
