Ero sivun ”Ford S-Max I” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 14: | Rivi 14: | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
hintaluokka = 35 800–44 240 € (Kesä 2006)| | hintaluokka = 35 800–44 240 € (Kesä 2006)| | ||
| − | edeltäjä = | + | edeltäjä = ei edeltäjää| |
seuraaja = tuotannossa| | seuraaja = tuotannossa| | ||
samaaluokkaa = -}} | samaaluokkaa = -}} | ||
| − | '''Ford S-Max''' on vuonna [[2006]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Ford]]in tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu [[Ford Focus C-Max]]in yläpuolelle ja [[Ford Galaxy]]n alapuolelle. S-Maxissa on kuitenkin paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Maahantuojan arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla -kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. | + | '''Ford S-Max''' on vuonna [[2006]] [[Geneven autonäyttely]]ssä esitelty [[Ford]]in tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu [[Ford Focus C-Max]]in yläpuolelle ja [[Ford Galaxy]]n alapuolelle. S-Maxissa on kuitenkin paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Maahantuojan arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden. |
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| Rivi 24: | Rivi 24: | ||
Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. | Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös [[Ford Galaxy|Galaxy]]a ja [[Ford Mondeo|Mondeo]]ta. | ||
| − | Auto on 7-paikkainen tila-auto. Euro NCAP:in luokittelussa se kuuluu sarjaan MPV eli isot tila-autot. Euro NCAP:in törmäystestissä S-Max sai täydet viisi tähteä. | + | Auto on 7-paikkainen tila-auto. [[Euro NCAP]]:in luokittelussa se kuuluu sarjaan MPV eli isot tila-autot. Euro NCAP:in törmäystestissä S-Max sai täydet viisi tähteä. |
| − | Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa | + | Auton pohjalevy on sama kuin [[Ford Galaxy|Galaxy]]ssa ja uudessa [[Volvo S80 mk2|Volvo S80]]:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen [[Volvo]]n kanssa. Samaa moottoria käytetään [[Volvo V70|Volvon V70]]- ja S80-malleissa eri tehoversioina. |
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium. | S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium. | ||
| − | *'''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat 16" teräsvanteet, | + | *'''Ambiente''' on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, [[ESP|ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä]], manuaalinen [[ilmastointi]], 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, [[ajotietokone]], lämmitettävä [[tuulilasi]], 7 [[turvatyyny]]ä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin. |
| − | *'''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC ilmastointi, sähköikkunat myös takana nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat. | + | *'''Trend''' varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat. |
| − | *'''Titanium''' varustelutasossa on | + | *'''Titanium''' varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | * '''2.0''', [[Ford Duratec-moottori|Duratec]], 1999 cm<sup>3</sup>, 107 kW (145 hv) @ 6000 r/min, 190 Nm @ 4500 r/min | + | * '''2.0''', [[Ford Duratec-moottori|Duratec]], 1999 cm<sup>3</sup>, 107 kW (145 hv) @6000 r/min, 190 Nm @4500 r/min |
| − | * '''2.5 Turbo''', [[Ford Duratec-moottori|Duratec]], 2521 cm<sup>3</sup>, 162 kW (220 hv) @ 5000 r/min, 320 Nm @2100 r/min | + | * '''2.5 Turbo''', [[Ford Duratec-moottori|Duratec]], 2521 cm<sup>3</sup>, 162 kW (220 hv) @5000 r/min, 320 Nm @2100 r/min |
| − | * '''1.8 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 1753 cm<sup>3</sup>, 92 kW (125 hv) @ 3700 r/min, 320/340 Nm @ 1800 r/min | + | * '''1.8 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 1753 cm<sup>3</sup>, 92 kW (125 hv) @3700 r/min, 320/340 Nm @1800 r/min |
* '''2.0 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 96 kW (130 hv) | * '''2.0 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 96 kW (130 hv) | ||
| − | * '''2.0 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 1997 cm<sup>3</sup>, 103 kW (140 hv) @ 4000 r/min, 320/340 Nm @ 2000 r/min | + | * '''2.0 TDCi''', [[Ford Duratorq-moottori|Duratorq]], 1997 cm<sup>3</sup>, 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320/340 Nm @2000 r/min |
| − | + | [[Luokka:Ford|S-Max]] | |
| − | + | [[Luokka:mallit|S-Max]] | |
| − | [[Luokka:Ford|S-Max]][[Luokka:mallit|S-Max]] | ||
Versio 12. syyskuuta 2006 kello 20.59
| Ford S-Max | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Ford, Belgia |
| Valmistusaika | 2006– |
| Luokka | MPV |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Moottori | R4, R5 |
| Iskutilavuus | 1753–2521 cm3 |
| Teho | 125–220 hv |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | 7,9–11,4 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | 190–230 km/h |
| Hintaluokka | 35 800–44 240 € (Kesä 2006) |
| Edeltäjä | ei edeltäjää |
| Seuraaja | tuotannossa |
| Saman luokan autoja | - |
Ford S-Max on vuonna 2006 Geneven autonäyttelyssä esitelty Fordin tila-auto. Fordin mallistossa auto sijoittuu Ford Focus C-Maxin yläpuolelle ja Ford Galaxyn alapuolelle. S-Maxissa on kuitenkin paljon yhteisiä osia ja ominaisuuksia (pohjalevy, kojelauta, akseliväli ja muut alustan mitat, jne.) Galaxyn kanssa. Maahantuojan arvion mukaan myytävistä isoista Ford-tila-autoista kaksi kolmasosaa on S-Maxeja ja loput Galaxyja. Auton toimitusaika Suomessa on vuonna 2006 ollut pitkä. S-Maxin suosio etenkin Pohjois-Amerikassa on aiheuttanut pienillä markkina-alueilla - kuten Suomessa - toimitusaikojen venymisen jopa yli neljän kuukauden.
Yleistä
Auton valmistus alkoi Belgiassa Genkin tehtaalla huhtikuussa 2006. Myyntiin auto tuli Euroopassa (mukaan lukien Suomi) toukokuussa. S-Maxin lisäksi Genkissä valmistetaan samalla tuotantolinjalla myös Galaxya ja Mondeota.
Auto on 7-paikkainen tila-auto. Euro NCAP:in luokittelussa se kuuluu sarjaan MPV eli isot tila-autot. Euro NCAP:in törmäystestissä S-Max sai täydet viisi tähteä.
Auton pohjalevy on sama kuin Galaxyssa ja uudessa Volvo S80:ssa. Myös suurin 2,5-litrainen bensiinimoottori on yhteinen Volvon kanssa. Samaa moottoria käytetään Volvon V70- ja S80-malleissa eri tehoversioina.
Varustelu
S-Max on saatavana kolmella eri varustelutasolla, jotka ovat Ambiente, Trend ja Titanium.
- Ambiente on perusvarustelutaso, jossa kaikki olennaiset varusteet ovat vakiona. Näitä ovat mm. 16" teräsvanteet, etusumuvalot, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit, ESP-ajovakaudenhallintajärjestelmä, manuaalinen ilmastointi, 5 istuinta (FordFlat-istuinjärjestelmä 2. rivillä), sähköikkunat edessä, kauko-ohjattava keskuslukitus, ajotietokone, lämmitettävä tuulilasi, 7 turvatyynyä, kuljettajan ja etumatkustajan istuimenlämmittimet, kuljettajan istuimen manuaaliset säädöt, tupakoitsijan varustepaketti, saattovalot, Ford 6000 radio/CD-soitin, MP3-liitäntämahdollisuus hansikaslokerossa ja dieselmalleissa webastolämmitin.
- Trend varustelutaso on urheilullisempi, siinä on vakiovarustelun lisäksi sporttipenkit, kuljettajan istuimen ristiseläntuki, kaksoisautomaattinen DEATC-ilmastointi, sähköikkunat myös takana, nahkapäällysteinen ohjauspyörä ja vaihdekepinnuppi sekä korinväriset ovenkahvat.
- Titanium varustelutasossa on lisätty metallisia yksityiskohtia. Trend-varustelun lisäksi autossa on 17" kevytmetallivanteet, kahteen suuntaan sähköisesti säädettävä kuljettajan istuin, automaattiset tuulilasinpyyhkijät sadetunnistimella, automaattisesti himmenevä taustapeili, nahalla verhoiltu käsijarrun kahva, sähkötoimiset ja lämmitettävät sivupeilit lähestymisvaloilla, jalkatilan valot edessä, etuovien ruostumattomasta teräksestä valmistetut kynnyslistat ja metallinsävy kojetaulussa sekä ovien sisäpaneelin listoissa.
Moottorit
- 2.0, Duratec, 1999 cm3, 107 kW (145 hv) @6000 r/min, 190 Nm @4500 r/min
- 2.5 Turbo, Duratec, 2521 cm3, 162 kW (220 hv) @5000 r/min, 320 Nm @2100 r/min
- 1.8 TDCi, Duratorq, 1753 cm3, 92 kW (125 hv) @3700 r/min, 320/340 Nm @1800 r/min
- 2.0 TDCi, Duratorq, 96 kW (130 hv)
- 2.0 TDCi, Duratorq, 1997 cm3, 103 kW (140 hv) @4000 r/min, 320/340 Nm @2000 r/min
