Ero sivun ”Toyota Alphard (AH20)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 12: | Rivi 12: | ||
huippunopeus = | | huippunopeus = | | ||
kiihtyvyys = | | kiihtyvyys = | | ||
| − | iskutilavuus = | | + | iskutilavuus = 2400–3500 cm³| |
teho = kW| | teho = kW| | ||
päästöt = | | päästöt = | | ||
Versio 19. huhtikuuta 2025 kello 09.34
| Toyota Alphard (H20) | |
|---|---|
_2008.JPG)
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota Motor Corp.,  Japani, Inabe
|
| Valmistusaika | 2008 – 2015 |
| Luokka | Suuri auto |
| Kori | 5-ovinen tila-auto |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4, V6 |
| Iskutilavuus | 2400–3500 cm³ |
| Teho | kW |
| Voimanvälitys | Etuveto, neliveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Toyota Alphard (AH10) |
| Seuraaja | Toyota Alphard (H30) |
| Saman luokan autoja | |
Toisen sukupolven Toyota Alphard tuli markkinoille toukokuussa 2008.
Aiempi G-versio oli nyt pelkkä Alphard, useine alaversioineen. Aiemmasta V-versiosta tehtiin oma mallisarjansa nimeltään Vellfire. Hybridi poistui hetkeksi mallistosta, mutta palasi elokuussa 2011.
