Ero sivun ”Mazda 929 (LA4)” versioiden välillä
(→Rekisteröinti) |
(→Rekisteröinti) |
||
| Rivi 66: | Rivi 66: | ||
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | {|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=400px style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9" | ||
|- bgcolor=#f9f9f9 | |- bgcolor=#f9f9f9 | ||
| − | !Vuosi!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981 | + | !Vuosi!!1977 <ref>Tuulilasi 3/1978</ref>!!1978 <ref>Tuulilasi 3/1979</ref>!!1979!!1980!!1981 |
|- bgcolor=#ffffff | |- bgcolor=#ffffff | ||
| − | |'''Määrä (kpl)'''||90||125||83||4 | + | |'''Määrä (kpl)'''||220||90||125||83||4 |
|} | |} | ||
| − | Vuoden 1979 myynti: porrasperä 109 kpl ja farmari 16 kpl, yhteensä 125. | + | Vuoden 1979 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 109 kpl ja farmari (STW) 16 kpl, yhteensä 125. |
| − | Vuoden 1978 myynti: porrasperä 78 kpl ja farmari (STW) 12 kpl, yhteensä 90 kpl. | + | <br> |
| + | Vuoden 1978 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 78 kpl ja farmari (STW) 12 kpl, yhteensä 90 kpl. | ||
| + | <br> | ||
| + | Vuoden 1977 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 175 kpl ja farmari (STW) 45 kpl, yhteensä 220 kpl. | ||
== Lähteet == | == Lähteet == | ||
Nykyinen versio 6. syyskuuta 2025 kello 10.57
| Mazda 929 (LA4) | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda,  Japani, Hiroshima
|
| Valmistusaika | 1977 – 1981 (porrasperä) 1979 – 1988 (farmari) |
| Luokka | |
| Kori | 4-ovinen sedan 5-ovinen farmari |
| Suunnittelija | |
| Pohjalevy | |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1970 cm3 |
| Teho | 66 kW |
| Voimanvälitys | Takaveto |
| Kiihtyvyys | 15,3 s (0–100 km/h) |
| Huippunopeus | km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | 33 800 euroa (1979, v. 2018 kerroin) |
| Edeltäjä | Mazda 929 (LA2/LA3) |
| Seuraaja | Mazda 929 (HB) |
| Saman luokan autoja | |
Toisen sukupolven Mazda 929 on iso henkilöauto, jota valmistettiin vuosina 1977–1981.
Sisällysluettelo
Kori[muokkaa]
Sisätilat ovat isot. Istuinten vakosamettiverhoilu on arka likaantumiselle. Ainoaa ulkopeiliä säädetään sisältä.
Tekniikka[muokkaa]
Takajousituksena on jäykkä taka-akseli kierrejousin.
Moottori[muokkaa]
R4-moottorin iskutilavuus on 1970 cm3. Sylinterin mitat ovat 80 × 98 mm. Suurin teho 66 kW /4800 r/min. Suurin vääntömomentti 167 Nm /2500 r/min DIN.
Vaihteisto[muokkaa]
Vaihteisto on 4-portainen manuaalivaihteisto.
Ajo-ominaisuudet[muokkaa]
Ajo-ominaisuudet ovat yllätyksettömät. Terävissä kuopissa jousitus loksahtelee ja voisi toimia paremminkin.
Mittaukset[muokkaa]
Tekniikan Maailma 19/1979 mittasi Mazda 929 L:n (66 kW, 1150 kg) kiihtyvyydeksi 0–50 km/h 4,5 sekuntia, 0–80 km/h 9,7 sekuntia, 0–100 km/h 15,3 sekuntia ja 0–120 km/h 23,7 sekuntia.
Kulutus oli TM:llä kaupunki- ja maantieajossa 9,3 l/100 km.
Mitat[muokkaa]
| Pituus | 4645 mm |
| Leveys | 1710 mm |
| Korkeus | 1415 mm |
| Akseliväli | 2610 mm |
| Raideleveys (e / t) | 1430 mm / 1400 mm |
| Omapaino | 1150 kg |
Suomessa[muokkaa]
Mazda 929 L maksoi Suomessa vuonna 1979 60 200 markkaa eli 33 808 euroa (v. 2018 kerroin 0,5616).
Rekisteröinti[muokkaa]
Mazda 929:ää rekisteröitiin Suomessa seuraavasti:
| Vuosi | 1977 [1] | 1978 [2] | 1979 | 1980 | 1981 |
|---|---|---|---|---|---|
| Määrä (kpl) | 220 | 90 | 125 | 83 | 4 |
Vuoden 1979 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 109 kpl ja farmari (STW) 16 kpl, yhteensä 125.
Vuoden 1978 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 78 kpl ja farmari (STW) 12 kpl, yhteensä 90 kpl.
Vuoden 1977 myynti jakautuu seuraavasti: porrasperä 175 kpl ja farmari (STW) 45 kpl, yhteensä 220 kpl.
Lähteet[muokkaa]
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mazda_Luce#LA4_series_(1977–1981)-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
- Tekniikan Maailma 19/1979
