Ero sivun ”Renault Clio II” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p (kuva) |
(→Yleistä) |
||
| Rivi 22: | Rivi 22: | ||
== Yleistä == | == Yleistä == | ||
| − | Muotoilultaan toisen sukupolven [[Renault Clio|Clio]] oli edeltäjäänsä selvästi pyöreämpi. Keväällä 2001 mallille tehtiin kasvojenkohotus. Tietyillä markkina-alueilla on esitelty myös Clioon perustuva sedan-malli. | + | Muotoilultaan toisen sukupolven [[Renault Clio|Clio]] oli edeltäjäänsä selvästi pyöreämpi ja kooltaan hiukan suurempi. Keväällä 2001 mallille tehtiin kasvojenkohotus, jonka suurin näkyvä muutos oli etu- ja takavalojen uusi muoto. Tietyillä markkina-alueilla on esitelty myös Clioon perustuva sedan-malli, nimeltään Clio Symbol, Clio Sedan tai Thalia. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 6. joulukuuta 2006 kello 23.30
| Renault Clio mk2 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Renault, Ranska |
| Valmistusaika | 1998– |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3- ja 5-ovinen hatchback |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 1149–1870 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | Clio mk1 |
| Seuraaja | Clio mk3 |
| Saman luokan autoja | |
Renault Clion toinen sukupolvi tuli markkinoille keväällä 1998.
Sisällysluettelo
Yleistä
Muotoilultaan toisen sukupolven Clio oli edeltäjäänsä selvästi pyöreämpi ja kooltaan hiukan suurempi. Keväällä 2001 mallille tehtiin kasvojenkohotus, jonka suurin näkyvä muutos oli etu- ja takavalojen uusi muoto. Tietyillä markkina-alueilla on esitelty myös Clioon perustuva sedan-malli, nimeltään Clio Symbol, Clio Sedan tai Thalia.
Moottorit
| Malli | Moottori | Iskutilavuus | Teho | Vääntö |
|---|---|---|---|---|
| 1.2 | R4 D7F | 1149 cm3 | 43 kW (58 hv) @ 5250 r/min | 93 Nm @ 2500 r/min |
| 1.2 16V | R4 D4F | 1149 cm3 | 55 kW (75 hv) | |
| 1.4 | R4 | 1390 cm3 | 55 kW (75 hv) @ 5500 r/min | 114 Nm @ 4250 r/min |
| 1.4 16V | R4 K4J | 1390 cm3 | 70 kW (95 hv) | |
| 1.4 16V | R4 K4J | 1390 cm3 | 72 kW (98 hv) | |
| 1.6 | R4 K7M | 1598 cm3 | 66 kW (90 hv) @ 5250 r/min | 131 Nm @ 2500 r/min |
| 1.6 16V | R4 K4M | 1598 cm3 | 79 kW (107 hv) | |
| 1.5 dCi | R4 K9K | 1461 cm3 | 48 kW (65 hv) | |
| 1.5 dCi | R4 K9K | 1461 cm3 | 60 kW (82 hv) | |
| 1.5 dCi | R4 K9K | 1461 cm3 | 74 kW (100 hv) | |
| 1.9 D | R4 F8Q | 1870 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4500 r/min | 120 Nm @ 2250 r/min |
| 1.9 dTi | R4 F9Q | 1870 cm3 | 47 kW (64 hv) @ 4500 r/min | 120 Nm @ 2250 r/min |
Voimansiirto
Etuveto, viisivaihteinen vaihteisto. 1.6-malli myös nelivaihteisella automaatilla
Alusta
Edessä joustintuet, kolmiomaiset alatukivarret, kallistuksenvakain. Takana yhdysheiluriakselisto, kierrejouset, iskunvaimentimet, kallistuksenvakain. Edessä levy- ja takana rumpujarrut, alipainetehostin, ABS, elektroninen jarruvoiman säätö.
Mitat
- Pituus: 3773 mm
- Leveys: 1639 mm
- Korkeus: 1417 mm
- Akseliväli: 2472 mm
- Raideleveys: 1406/1385 mm
- Omamassa: 880-995 kg
- Tavaratila: 255 l (VDA)
- Rengaskoko: 165/70 R 13
Suorituskyky
- Kiihtyvyys 0-100 km/h: 10,6-15,4 s
- Kiihtyvyys 0-400 m: 17,5-19,5 s
- Huippunopeus: 160-181 km/h
Lähteet
- Tuulilasi 5/1998, Koeajo
