Ero sivun ”MG F” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''MG F''' syntyi kun [[MG]]-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema | + | {{malli| |
| + | nimi = MG F| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = MG Rover| | ||
| + | valmistusmaa = Iso Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1995]]–[[2002]]| | ||
| + | luokka = [[urheiluauto]]| | ||
| + | kori = 2-ovinen [[roadster]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = 6,9 s (0-100 km/h) (Trophy 160)| | ||
| + | iskutilavuus = n. 1600–1800 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[MG RV8]]| | ||
| + | seuraaja = [[MG TF]]| | ||
| + | samaaluokkaa = [[Mazda MX-5]]}} | ||
| + | |||
| + | '''MG F''' syntyi kun [[MG]]-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten [[Austin Montego]]n. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden [[2002]] alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin [[MG TF]]. | ||
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
Versio 4. joulukuuta 2006 kello 10.37
| MG F | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG Rover, Iso Britannia |
| Valmistusaika | 1995–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–1800 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0-100 km/h) (Trophy 160) |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | MG RV8 |
| Seuraaja | MG TF |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-5 |
MG F syntyi kun MG-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten Austin Montegon. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden 2002 alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin MG TF.
Kehitys
Vuonna 1999 auto sai kasvojenkohotuksen ja samalla markkinoille tuli tehokas 160 hevosvoimainen Trophy 160 -malli, jota valmistettiin rajoitettu määrä. Myös CVT vaihteistolla varustettu Steptronic malli esiteltiin.
Moottorit
- 1.6
- 1.8 (K) - 118 hv
- 1.8 (K VVC) - 145 hv
- Trophy 160 - 160 hv
