Ero sivun ”MG F” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p (→Moottorit) |
||
| Rivi 28: | Rivi 28: | ||
*'''1.6''' | *'''1.6''' | ||
| − | *'''1.8''' (K) - 118 hv | + | *'''1.8''' (K) (1795 cm<sup>3</sup>) - 88 kW (118 hv) @5500 r/min, 166 Nm @3000 r/min |
| − | *'''1.8''' (K VVC) - | + | *'''1.8''' (K VVC) (1795 cm<sup>3</sup>) - 107 kW (147 hv) @7000 r/min, 174 Nm @4500 r/min |
*'''Trophy 160''' - 160 hv | *'''Trophy 160''' - 160 hv | ||
[[Luokka:MG|F]] | [[Luokka:MG|F]] | ||
[[Luokka:Mallit|F]] | [[Luokka:Mallit|F]] | ||
Versio 1. tammikuuta 2007 kello 20.35
| MG F | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | MG Rover, Iso Britannia |
| Valmistusaika | 1995–2002 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen roadster |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1600–1800 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | 6,9 s (0-100 km/h) (Trophy 160) |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | MG RV8 |
| Seuraaja | MG TF |
| Saman luokan autoja | Mazda MX-5 |
MG F syntyi kun MG-merkki herätettiin uudelleen henkiin tuomalla markkinoille 2-paikkainen MG F vuonna 1995. MG F oli ensimmäinen kokonaan brittien suunnittelema Rover99-suvun auto sitten Austin Montegon. MG F oli keskimoottorinen ja moottori oli 1,8- tai myöhemmin myös 1,6-litrainen. Tehoa oli enimmillään 160 hv. Vuoden 2002 alussa auto koki perusteellisen faceliftin ja nimeksi annettiin MG TF.
Kehitys
Vuonna 1999 auto sai kasvojenkohotuksen ja samalla markkinoille tuli tehokas 160 hevosvoimainen Trophy 160 -malli, jota valmistettiin rajoitettu määrä. Myös CVT vaihteistolla varustettu Steptronic malli esiteltiin.
Moottorit
- 1.6
- 1.8 (K) (1795 cm3) - 88 kW (118 hv) @5500 r/min, 166 Nm @3000 r/min
- 1.8 (K VVC) (1795 cm3) - 107 kW (147 hv) @7000 r/min, 174 Nm @4500 r/min
- Trophy 160 - 160 hv
