Ero sivun ”Alfa Romeo Twin Cam -moottori” versioiden välillä
p |
p (suoraruiskutusjärjestelmä => ruiskutusjärjestelmä; suoraruiskutus tuli vasta JTS-moottorien myötä ja lisätty 164 TS-moottorin käyttäjäksi) |
||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
Vuonna [[1986]] [[turbo]]ahdettu versio 1779 cm<sup>3</sup> yksitulppaisesta moottorista sijoitettiin [[Alfa Romeo 75]]:seen, se tarjosi normaalimuodossaan 155 hv ja ryhmä A:n rata-autossa 300 hv. | Vuonna [[1986]] [[turbo]]ahdettu versio 1779 cm<sup>3</sup> yksitulppaisesta moottorista sijoitettiin [[Alfa Romeo 75]]:seen, se tarjosi normaalimuodossaan 155 hv ja ryhmä A:n rata-autossa 300 hv. | ||
| − | Vuonna [[1987]] Alfa Romeo 75: | + | Vuonna [[1987]] Alfa Romeo 75:een ja [[Alfa_Romeo_164|164]]:een tuli [[Alfa Romeo Twin Spark -moottori|Twin Spark]] -sylinterikansi, joka paransi bensiinin sytytystä ja mahdollisti paremman palotilan muodon kapeamman venttiilien välisen kulman avulla. Lisäksi moottoriin tuli imunokka-akselin ajoitin ja elektroninen [[Ruiskutusj%C3%A4rjestelm%C3%A4|ruiskutusjärjestelmä]]. Näillä eväillä tehoa saatiin 148 hv. |
Alfa Romeo Twin Cam -moottorin tuotanto päättyi vuonna [[1994]] kun uudempi 16-venttiilinen [[Alfa Romeo Twin Spark -moottori|Twin Spark]] tuli markkinoille. | Alfa Romeo Twin Cam -moottorin tuotanto päättyi vuonna [[1994]] kun uudempi 16-venttiilinen [[Alfa Romeo Twin Spark -moottori|Twin Spark]] tuli markkinoille. | ||
| Rivi 32: | Rivi 32: | ||
* ''How To Power Tune Alfa Romeo Twin Cam Engines'', Jim Kartalamakis, ISBN 1903706602. | * ''How To Power Tune Alfa Romeo Twin Cam Engines'', Jim Kartalamakis, ISBN 1903706602. | ||
| + | * ''Tutte le Alfa Romeo 1910–1995''. | ||
| + | |||
{{enWikipedia|Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine}} | {{enWikipedia|Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine}} | ||
[[luokka:Alfa Romeo -moottorit|Twin Cam -moottori]] | [[luokka:Alfa Romeo -moottorit|Twin Cam -moottori]] | ||
Versio 29. heinäkuuta 2006 kello 21.54
Alfa Romeo Twin Cam -moottorilla tarkoitetaan täysalumiinista rivi-4-moottorisarjaa, jota Alfa Romeo käytti autoissaan vuosien 1954 ja 1994 välillä. Kahta nokka-akselia on kuitenkin käytetty Alfa Romeon moottoreissa jo ennen tätä ja myös uudemmat Twin Spark -moottori on varustettu kahdella nokka-akselilla.
Sisällysluettelo
Historia
Alfa Romeo Twin Cam -moottori esiteltiin 1290 cm3 kokoisena vuoden 1954 Giulietassa. Giulietan moottorin ominaisuuksia:
- Alumiinen lohko ja valurautaiset sylinteriputket
- Alumiininen sylinterikansi, jossa puolipallon muotoiset palotilat (engl. hemispherical)
- Teräksestä taottu kampiakseli viidellä runkolaakerilla
- Kaksi kannen yläpuolista nokka-akselia, jota ohjataan kaksirivisellä jakoketjulla
- Nokka-akselit ohjaavat venttiileitä paininkuppien kautta
- Imu- ja pakoventtiilit 80 asteen kulmassa toisiinsa nähden
- Kaksi venttiiliä sylinteriä kohti, keskelle asennettu sytytystulppa
Kaikki tämä teki moottorista edistyksellisen 1950-luvun tuotantoautossa. Sen ominaisuudet olivat perustana kaikille tuleville Alfa Romeo Twin Cam -moottoreille. Vuonna 1962 iskutilavuus kasvatettiin 1570 cm3 kokoon Giuliassa. Moottorin kilpaversiossa GTA:ssa oli kaksi tulppaa per sylinteri.
Myöhemmin Twin Cam -moottorin kokoa kasvatettiin 1779 cm3 kokoon (1750 GTV ja Berlina, 1968).
Vuonna 1971 esiteltiin 1962 cm3 moottori Alfa Romeo 2000 (1971) GTV:ssä ja Berlinassa. Kahden sytytystulpan versioita näistä käytettiin kilpa-autoissa, pieni määrä moottoreista oli varustettu 16-venttiilisellä sylinterinkannella.
Vuonna 1986 turboahdettu versio 1779 cm3 yksitulppaisesta moottorista sijoitettiin Alfa Romeo 75:seen, se tarjosi normaalimuodossaan 155 hv ja ryhmä A:n rata-autossa 300 hv.
Vuonna 1987 Alfa Romeo 75:een ja 164:een tuli Twin Spark -sylinterikansi, joka paransi bensiinin sytytystä ja mahdollisti paremman palotilan muodon kapeamman venttiilien välisen kulman avulla. Lisäksi moottoriin tuli imunokka-akselin ajoitin ja elektroninen ruiskutusjärjestelmä. Näillä eväillä tehoa saatiin 148 hv.
Alfa Romeo Twin Cam -moottorin tuotanto päättyi vuonna 1994 kun uudempi 16-venttiilinen Twin Spark tuli markkinoille.
Katso myös
Kirjallisuus
- How To Power Tune Alfa Romeo Twin Cam Engines, Jim Kartalamakis, ISBN 1903706602.
- Tutte le Alfa Romeo 1910–1995.
Lähde
- Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Alfa_Romeo_Twin_Cam_engine-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.
