Ero sivun ”Toyota Starlet EP9x” versioiden välillä
p |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | '''Toyota Starlet | + | {{malli| |
| + | nimi = Toyota Starlet| | ||
| + | kuva = [[Kuva:Toyotastarlet.jpg|250px|Toyota Starlet]]| | ||
| + | valmistaja = Toyota| | ||
| + | valmistusmaa = Japani| | ||
| + | valmistusaika = [[1996]]–[[1999]]| | ||
| + | luokka = [[B-segmentti]]| | ||
| + | kori = 3-ovinen [[hatchback]]<br>5-ovinen [[hatchback]]| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = -| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = -| | ||
| + | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Toyota Starlet xP8x]]| | ||
| + | seuraaja = [[Toyota Yaris mk1]]| | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
| + | '''Toyota Starlet EP9x''' esiteltiin vuonna [[1996]], auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa. | ||
== Varustelu == | == Varustelu == | ||
Versio 22. maaliskuuta 2007 kello 10.42
| Toyota Starlet | |
|---|---|
| Toyota Starlet | |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1996–1999 |
| Luokka | B-segmentti |
| Kori | 3-ovinen hatchback 5-ovinen hatchback |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | - |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Toyota Starlet xP8x |
| Seuraaja | Toyota Yaris mk1 |
| Saman luokan autoja | |
Toyota Starlet EP9x esiteltiin vuonna 1996, auton erityinen muotoilupiirre on laskeva vyötärölinja etuovissa.
Sisällysluettelo
Varustelu
Japanin markkinoilla varustelutasot ovat Reflet (perusmalli), Glanza (sporttisempi malli) ja Carat (classic). Sporttimalleja on kaksi: Glanza S ja turboahdettu Glanza V Turbo, sekä myöhemmin markkinoille tullut Glanza S Limited.
- Carat mallissa on kromisia koristeluita, erilaiset takavalot ja sisusta.
Euroopan malleissa varustelutaso on XLi.
Ison Britannian malleissa perusmalli on Sportif ja paremmin varusteltu malli CD, jonka varusteluun kuuluu CD-soitin ja kattoluukku. Lisäksi myöhemmin markkinoille tuli uusi perusmalli S ja sporttinen SR, jossa on madallussarja, spoileri ja sporttiputkisto sekä paremmin varusteltu GLS malli.
Ranskan mallistossa on vain perusmalli, GL ja GLS. Sveitsissä GLS:ää vastaava malli tunnetaan nimellä Crystal ja Norjassa nimellä SLi.
Kaikissa GLS mallia vastaavissa malleissa on kuljettajan puolella SRS turvatyyny, kierroslukumittari, edessä sähköikkunat, takana niskatuet ja korinväriset puskurit, näissä on myös lisävarusteena saatavilla ABS-jarrut ja kattoikkuna.
Kehitys
Vuonna 1996 Japanin markkinoilla myyntiin tuli uusi malli, Glanza S Limited, jossa on S mallin tekniikka ja V Turbon korisarja lukuunottamatta ilmanottoaukkoja konepellissä.
Vuonna 1998 Japanin markkinoilla myytäviin malleihin tehtiin kasvojenkohotus, jossa vaihdettiin uudet puskurit, takavalot ja erilainen sisusta.
Moottorit
Eurooppa
- 1.3
Japani
Bensiinimoottorit
- 4E-FE
- Glanza V Turbo (4E-FTE)
Dieselmoottorit
- 1N
Mallinumerot
- EP91 - Glanza V
