Ero sivun ”Toyota Supra (A7x)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 21: | Rivi 21: | ||
'''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | '''Toyota Supra A7x''' eli kolmannen sukupolven [[Toyota Supra|Supra]] tuli markkinoille vuoden [[1986]] puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra. | ||
| − | Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. | + | Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin ([[DOHC]]) ja [[ABS]]-jarrut. Vuonna [[1987]] tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä [[turboahdin]] että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 22. maaliskuuta 2007 kello 23.59
| Toyota Supra | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Toyota, Japani |
| Valmistusaika | 1986–1992 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen coupé 2-ovinen targa |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998–2954 cm3 |
| Teho | ?–280 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | ?–245 km/h |
| Kulutus | - |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 47 200 € (3.0i 1988) |
| Edeltäjä | Toyota Celica Supra A60 |
| Seuraaja | Toyota Supra Mk.IV |
| Saman luokan autoja | Nissan 300ZX |
Toyota Supra A7x eli kolmannen sukupolven Supra tuli markkinoille vuoden 1986 puolivälissä. Toyota luopui Celica Supra -nimestä ja malli tunnettiin ainoastaan nimellä Supra.
Supra sai Celica-nimestä erkaantumisen myötä myös taas isomman 3,0-litraisen moottorin (DOHC) ja ABS-jarrut. Vuonna 1987 tuli myyntiin myös turboahdettu malli. Se oli Toyotan ensimmäinen malli, jossa oli sekä turboahdin että lukkiutumattomat jarrut. Tähän korimalliin oli mahdollista myös valita irroitettava targa-katto heti valmistuksen alusta saakka.
Moottorit
- 2.0 (1998 cm3) (1G-GE)
- 2.0 TwinTurbo (1998 cm3) (1G-GTE) - 210 hv (vain Japanissa)
- 2.5 GT TwinTurbo (2481 cm3) (1JZ-GTE) - 280 hv (vain Japanissa)
- 3.0 24V (2954 cm3) (7M-GE) - 150 kW (204 hv) @6000 r/min, 254 Nm @4800 r/min
- 3.0 Turbo (2954 cm3) (7M-GTE) - 235/238 hv
Mitat
- Pituus: 4630 mm
- Leveys: 1750 mm
- Korkeus: 1310 mm
- Akseliväli: 2595 mm
- Raideleveys (e/t): 1485/1480 mm
- Omamassa: 1560 kg
