Ero sivun ”Rolls-Royce 20/25” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = Rolls-Royce 20/25| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = Rolls-Royce| | ||
| + | valmistusmaa = Iso-Britannia| | ||
| + | valmistusaika = [[1929]]–[[1936]]| | ||
| + | luokka = [[Suurempi]]| | ||
| + | kori = -| | ||
| + | moottori = [[R6]]| | ||
| + | huippunopeus = -| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 3699 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = -| | ||
| + | kulutus = | | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = [[Rolls-Royce 20HP]]| | ||
| + | seuraaja = [[Rolls-Royce Wraith]]| | ||
| + | samaaluokkaa = -}} | ||
| + | |||
'''Rolls-Royce 20/25''' on vuosina [[1929]]-[[1936]] valmistama automalli, joka toimi edeltäjänsä tavoin pienempänä Rolls-mallina, jotka oli tarkoitettu lähinnä omistajille jotka itse ajavat autoaan (ei palkattua kuljettajaa). | '''Rolls-Royce 20/25''' on vuosina [[1929]]-[[1936]] valmistama automalli, joka toimi edeltäjänsä tavoin pienempänä Rolls-mallina, jotka oli tarkoitettu lähinnä omistajille jotka itse ajavat autoaan (ei palkattua kuljettajaa). | ||
Versio 24. huhtikuuta 2007 kello 16.47
| Rolls-Royce 20/25 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Rolls-Royce, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1929–1936 |
| Luokka | Suurempi |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 3699 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Rolls-Royce 20HP |
| Seuraaja | Rolls-Royce Wraith |
| Saman luokan autoja | - |
Rolls-Royce 20/25 on vuosina 1929-1936 valmistama automalli, joka toimi edeltäjänsä tavoin pienempänä Rolls-mallina, jotka oli tarkoitettu lähinnä omistajille jotka itse ajavat autoaan (ei palkattua kuljettajaa).
Tekniikka
Vaihteistona on nelivaihteinen manuaalivaihteisto, jonka kolmas ja neljäs vaihde on synkronoitu. Autoissa käytetään sekä kela että magnetosytytystä. Jousitus on toteutettu puolielliptisillä lehtijousilla ja jarrut on servotehostetut, takana on toiset jarrut käsijarrua varten.
Moottori
- 3.7 (3699 cm3)
Mitat
- Pituus: 4 570 mm
- Akseliväli: 3 270 - 3 350 mm
