Ero sivun ”Toyota Paseo mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
 
Rivi 1: Rivi 1:
 +
{{malli|
 +
nimi = Toyota Paseo<br>Toyota Cynos|
 +
kuva = |
 +
valmistaja = Toyota|
 +
valmistusmaa = Japani|
 +
valmistusaika = [[1996]]&ndash;[[1999]]|
 +
luokka = [[B-segmentti]]|
 +
kori = 2-ovinen [[coupé]]|
 +
moottori = [[R4]]|
 +
huippunopeus = -|
 +
kiihtyvyys = -|
 +
iskutilavuus = 1497 cm<sup>3</sup>|
 +
teho = 93 hv|
 +
kulutus = -|
 +
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 +
hintaluokka = -|
 +
edeltäjä = [[Toyota Paseo mk1]]|
 +
seuraaja = [[Toyota Platz]]|
 +
samaaluokkaa = [[Honda Del Sol]]<br>[[Mazda MX-3]]}}
 +
 
'''Toyota Paseo mk2''' eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.  
 
'''Toyota Paseo mk2''' eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna [[1996]], moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.  
  

Versio 21. toukokuuta 2007 kello 22.37

Toyota Paseo
Toyota Cynos
Valmistaja ja valmistusmaa Toyota, Japani
Valmistusaika 19961999
Luokka B-segmentti
Kori 2-ovinen coupé
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1497 cm3
Teho 93 hv
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Toyota Paseo mk1
Seuraaja Toyota Platz
Saman luokan autoja Honda Del Sol
Mazda MX-3


Toyota Paseo mk2 eli toisen sukupolven Paseo esiteltiin vuonna 1996, moottori pysyi kutakuinkin samana mutta koria uudistettiin.

Kehitys

Vuonna 1997 markkinoille tuli myös avomalli. Paseon valmistus kuitenkin lopetettiin hyvin pian, jo vuonna 1999.

Moottori

Kaikkien toisen sukupolven Paseoiden moottori oli sama kuin ensimmäisen sukupolven Kalifornian versiossa, eli 93 hv.

  • 1.5 (5E-FHE) - 93 hv