Ero sivun ”Nissan Stanza (T11)” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 8: | Rivi 8: | ||
kori = 4-ovinen [[sedan]]| | kori = 4-ovinen [[sedan]]| | ||
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
| − | huippunopeus = | + | huippunopeus = | |
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
| − | iskutilavuus = n. | + | iskutilavuus = n. 1598-2000 cm<sup>3</sup>| |
| − | teho = | + | teho = | |
| − | kulutus = -| | + | kulutus = 7,8-8,2 l/100 km (yhd.)| |
| − | voimanvälitys = | + | voimanvälitys = | |
| − | hintaluokka = -| | + | hintaluokka = 10.500-11.800 € (1982)| |
edeltäjä = [[Nissan Stanza A10]]| | edeltäjä = [[Nissan Stanza A10]]| | ||
seuraaja = [[Nissan Stanza T12]]| | seuraaja = [[Nissan Stanza T12]]| | ||
| Rivi 31: | Rivi 31: | ||
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
| − | *'''1.6''' | + | *'''1.6''' 1598 cm<sup>3</sup>, 60 kW (81 hv) @5200 r/min, 130 Nm @3200 r/min |
| − | *'''1.8''' | + | *'''1.8''' 1809 cm<sup>3</sup>, 65 kW (88 hv) @5200 r/min, 142 Nm @3200 r/min |
*'''2.0''' (Z20E) | *'''2.0''' (Z20E) | ||
*'''2.0''' (C20E) | *'''2.0''' (C20E) | ||
Versio 20. toukokuuta 2007 kello 16.23
| Nissan Stanza Nissan Auster Nissan Violet | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | Nissan, Japani |
| Valmistusaika | 1982–1986 |
| Luokka | Ylempi keskiluokka |
| Kori | 4-ovinen sedan |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | n. 1598-2000 cm3 |
| Teho | |
| Voimanvälitys | |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | |
| Kulutus | 7,8-8,2 l/100 km (yhd.) |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | 10.500-11.800 € (1982) |
| Edeltäjä | Nissan Stanza A10 |
| Seuraaja | Nissan Stanza T12 |
| Saman luokan autoja | |
Nissan Stanza T11 syntyi vuonna 1982, kun Nissan yritti standardisoida Stanza nimeä vientimarkkinoilla, Stanza korvasi Yhdysvalloissa aiemman 510 mallin ja Nissan Prairieta myytiin malliston osana nimellä Nissan Stanza Wagon. Autoa myytiin myös nimillä Nissan Auster T11 ja Nissan Violet T11.
Varustelu
Varustelutasot ovat L, GL ja SGL.
Kehitys
Vuonna 1984 Z20E moottorin tilalle vaihdettiin C20E -moottori.
Moottorit
- 1.6 1598 cm3, 60 kW (81 hv) @5200 r/min, 130 Nm @3200 r/min
- 1.8 1809 cm3, 65 kW (88 hv) @5200 r/min, 142 Nm @3200 r/min
- 2.0 (Z20E)
- 2.0 (C20E)
