Ero sivun ”Isuzu Piazza mk1” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
p
Rivi 30: Rivi 30:
  
 
*'''2.0''' - 120 hv
 
*'''2.0''' - 120 hv
*'''2.0''' - 135 hv
+
*'''2.0''' (1949 cm<sup>3</sup>) - 99 kW (135 hv) @6200 r/min, 170 Nm @5000 r/min
 
*'''2.0 Turbo''' (1994 cm<sup>3</sup>) - 180 hv
 
*'''2.0 Turbo''' (1994 cm<sup>3</sup>) - 180 hv
 +
 +
== Mitat ==
 +
 +
*Pituus: 4385 mm
 +
*Leveys: 1665 mm
 +
*Korkeus: 1300 mm
 +
*Akseliväli: 2440 mm
 +
*Omamassa: 1220 kg
  
 
[[Luokka:Isuzu|Piazza mk1]]
 
[[Luokka:Isuzu|Piazza mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Piazza mk1]]
 
[[Luokka:Mallit|Piazza mk1]]

Versio 22. huhtikuuta 2007 kello 20.35

Isuzu Piazza
Valmistaja ja valmistusmaa Isuzu, Japani
Valmistusaika 19811989
Luokka alempi keskiluokka
Kori 3-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus n. 1950–1994 cm3
Teho 120–180 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys -
Huippunopeus -
Kulutus -
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka -
Edeltäjä Isuzu 117
Seuraaja Isuzu Piazza mk2
Saman luokan autoja -


Isuzu Piazza mk1 tuli vuonna 1981 Isuzu 117:n seuraajaksi kun se päätettiin korvata ajanmukaisella mallilla. Se oli edeltäjänsä tavoin Giugiaron muotoilema. Kiilamainen kori oli kolmiovinen ja tarjosi melko hyvät sisätilat myös takapenkillä. Piazza oli takavetoinen ja tekniikaltaan Geminin ja 117:n lähisukulainen.

Auto tunnetaan myös nimellä Isuzu Impulse ja sitä oli saatavana myös nimillä Holden Piazza ja Asüna Sunfire.

Kehitys

Vuonna 1983 esiteltiin 1994 cm3:n turboversio, jonka teho oli 180 hevosvoimaa. Myöhemmin nähtiin vieläkin tehokkaampia turbomalleja.

Moottorit

  • 2.0 - 120 hv
  • 2.0 (1949 cm3) - 99 kW (135 hv) @6200 r/min, 170 Nm @5000 r/min
  • 2.0 Turbo (1994 cm3) - 180 hv

Mitat

  • Pituus: 4385 mm
  • Leveys: 1665 mm
  • Korkeus: 1300 mm
  • Akseliväli: 2440 mm
  • Omamassa: 1220 kg