Ero sivun ”AMO-F15” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| + | {{malli| | ||
| + | nimi = AMO-F15| | ||
| + | kuva = | | ||
| + | valmistaja = AMO| | ||
| + | valmistusmaa = Neuvostoliitto| | ||
| + | valmistusaika = [[1924]]–[[1931]]| | ||
| + | luokka = [[1,5 tonnin kuorma-auto]]| | ||
| + | kori = -| | ||
| + | moottori = [[R4]]| | ||
| + | huippunopeus = 50 km/h| | ||
| + | kiihtyvyys = -| | ||
| + | iskutilavuus = 4396 cm<sup>3</sup>| | ||
| + | teho = 35 hv| | ||
| + | kulutus = 24 l / 100 km| | ||
| + | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| + | hintaluokka = -| | ||
| + | edeltäjä = | | ||
| + | seuraaja = | | ||
| + | samaaluokkaa = }} | ||
| + | |||
'''AMO-F15''' on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon [[Ford Model AA]]:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta. | '''AMO-F15''' on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon [[Ford Model AA]]:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta. | ||
Versio 14. syyskuuta 2006 kello 23.26
| AMO-F15 | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | AMO, Neuvostoliitto |
| Valmistusaika | 1924–1931 |
| Luokka | 1,5 tonnin kuorma-auto |
| Kori | - |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 4396 cm3 |
| Teho | 35 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | 50 km/h |
| Kulutus | 24 l / 100 km |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
AMO-F15 on 1,5 tonnin kuorma-automalli, joka muistuttaa hyvin paljon Ford Model AA:ta. Autoa valmistettiin vain 6 285 kappaletta.
Autosta on olemassa kuorma-auton lisäksi myös ambulanssi, paloauto ja 14 hengen linja-auto variantit.
Moottorit
- 4.4 (4396 cm3) - 35 hv @ 1400 r/min
