Ero sivun ”Mercedes-Benz SL-sarja” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 21: Rivi 21:
  
 
== 300 SL / W198 (1952–1963) ==
 
== 300 SL / W198 (1952–1963) ==
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz SL (W198)}}
  
 
Ensimmäisen sukupolven SL-sarjan valmistus aloitettiin vuonna 1952. Alkuperäisessä coupe-mallissa käytettiin ylöspäin aukeavia lokinsiipiovia, minkä vuoksi auto kutsutaan myös nimellä Gullwing. Myöhemmin tarjolla oli myös roadster-malli. Vuonna 1952 valmistettu W198 perustui Mercedeksen valmistamaan [[Mercedes-Benz W194|W194]]-urheiluautoon. Varsinainen tuotantomalli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna [[1954]]. 300SL:ää suuremmassa mittakaavassa alettiin vuonna 1954 valmistaa 190SL-mallia, jota valmistettiin ainoastaan roadster-mallina. Molempien mallien valmistus lopetettiin vuonna [[1963]].
 
Ensimmäisen sukupolven SL-sarjan valmistus aloitettiin vuonna 1952. Alkuperäisessä coupe-mallissa käytettiin ylöspäin aukeavia lokinsiipiovia, minkä vuoksi auto kutsutaan myös nimellä Gullwing. Myöhemmin tarjolla oli myös roadster-malli. Vuonna 1952 valmistettu W198 perustui Mercedeksen valmistamaan [[Mercedes-Benz W194|W194]]-urheiluautoon. Varsinainen tuotantomalli esiteltiin [[New Yorkin autonäyttely]]ssä vuonna [[1954]]. 300SL:ää suuremmassa mittakaavassa alettiin vuonna 1954 valmistaa 190SL-mallia, jota valmistettiin ainoastaan roadster-mallina. Molempien mallien valmistus lopetettiin vuonna [[1963]].
Rivi 28: Rivi 30:
  
 
== W113 (1963–1971) ==
 
== W113 (1963–1971) ==
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz W113}}
  
 
W113-mallien valmistus aloitettiin vuonna [[1963]]. Kaikissa malleissa käytettiin [[R6|rivikuutosia]]. Autot oli periaatteessa avomallisia, mutta niihin oli saatavilla irrotettavia kovakattoja sekä rättikattoja. Malleja oli yhteensä kolme: 230 SL, 250 SL ja 280 SL.
 
W113-mallien valmistus aloitettiin vuonna [[1963]]. Kaikissa malleissa käytettiin [[R6|rivikuutosia]]. Autot oli periaatteessa avomallisia, mutta niihin oli saatavilla irrotettavia kovakattoja sekä rättikattoja. Malleja oli yhteensä kolme: 230 SL, 250 SL ja 280 SL.
Rivi 36: Rivi 40:
  
 
== R107 (1971–1989) ==
 
== R107 (1971–1989) ==
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz R107}}
  
 
R107-mallisarjan autoja myytiin SL- ja SLC-mallinimillä. Autojen valmistus aloitettiin marraskuussa [[1970]] ja niitä valmistettiin aina vuoteen 1989 asti, joten R107 on yksi Mersun historian pitkäikäisimmistä korimalleista. Autoja valmistettiin yhteensä noin 237.000 kappaletta, joista kaksi kolmannesta autoista myytiin Yhdysvalloissa. Korin tekniikka otettiin pitkälti [[Mercedes-Benz W114|W114]]-mallista ja moottorit puolestaan [[Mercedes-Benz S|S-sarjasta]].
 
R107-mallisarjan autoja myytiin SL- ja SLC-mallinimillä. Autojen valmistus aloitettiin marraskuussa [[1970]] ja niitä valmistettiin aina vuoteen 1989 asti, joten R107 on yksi Mersun historian pitkäikäisimmistä korimalleista. Autoja valmistettiin yhteensä noin 237.000 kappaletta, joista kaksi kolmannesta autoista myytiin Yhdysvalloissa. Korin tekniikka otettiin pitkälti [[Mercedes-Benz W114|W114]]-mallista ja moottorit puolestaan [[Mercedes-Benz S|S-sarjasta]].
Rivi 64: Rivi 70:
  
 
== R129 (1989–2001) ==
 
== R129 (1989–2001) ==
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz R129}}
  
 
R129-korinen SL-sarjan valmistus aloitettin vuonna [[1989]]. Vuonna 1994 mallille tehtiin facelift, jolloin myös moottorivalikoima muuttui.
 
R129-korinen SL-sarjan valmistus aloitettin vuonna [[1989]]. Vuonna 1994 mallille tehtiin facelift, jolloin myös moottorivalikoima muuttui.
Rivi 84: Rivi 92:
  
 
== R230 (2001–) ==
 
== R230 (2001–) ==
 +
 +
{{Pääartikkeli|Mercedes-Benz R230}}
  
 
Viidennen sukupolven SL-sarja esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Autossa käytetään sähköhydraulisesti liikkuvaa kovakattoa, jonka ansiosta auto muuttuu nopeasti coupe-mallista 2+2-paikkaiseksi roadsteriksi. [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus.  
 
Viidennen sukupolven SL-sarja esiteltiin [[Frankfurtin autonäyttely]]ssä vuonna [[2001]]. Autossa käytetään sähköhydraulisesti liikkuvaa kovakattoa, jonka ansiosta auto muuttuu nopeasti coupe-mallista 2+2-paikkaiseksi roadsteriksi. [[Geneven autonäyttely]]ssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus.  
Rivi 95: Rivi 105:
 
!Vääntö
 
!Vääntö
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL 350'''|| ||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112 -moottori|M112.973]]||3724 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||350 Nm @ 3000 r/min
+
|'''SL 350'''||2003&ndash;2005||[[V6]] [[Mercedes-Benz M112 -moottori|M112.973]]||3724 cm<sup>3</sup>||180 kW (245 hv) @ 5700 r/min||350 Nm @ 3000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL 350'''|| ||[[V6]]||3724 cm<sup>3</sup>||? kW (272 hv)||
+
|'''SL 350'''||2006&ndash;||[[V6]]||3498 cm<sup>3</sup>||200 kW (272 hv) @ 6000 r/min||350 Nm @ 2400&ndash;5000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''SL 500'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.963]]||4966 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700 r/min
 
|'''SL 500'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.963]]||4966 cm<sup>3</sup>||225 kW (306 hv) @ 5600 r/min||460 Nm @ 2700 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL 500'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M273 -moottori|M273.965]]|| ||? kW (388 hv)||
+
|'''SL 500'''||2007&ndash;||[[V8]] [[Mercedes-Benz M273 -moottori|M273.965]]||5461 cm<sup>3</sup>||285 kW (388 hv) @ 6000 r/min||530 Nm @ 2800&ndash;4800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL 600'''|| ||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.951]]||5513 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5000 r/min|| 800 Nm @ 1800 r/min
+
|'''SL 600'''||2003&ndash;2006||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.951]]||5513 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 5000 r/min||800 Nm @ 1800 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL 600'''|| ||[[V12]]|| ||? kW (517 hv)||
+
|'''SL 600'''||2007&ndash;||[[V12]]||5513 cm<sup>3</sup>||380 kW (517 hv) @ 5000 r/min||830 Nm @ 1900&ndash;3500 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]|| ||? kW (476 hv)||
 
|'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]|| ||? kW (476 hv)||
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]||5439 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2750 r/min
+
|'''SL55 AMG'''||2003&ndash;2006||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113.992]]||5439 cm<sup>3</sup>||368 kW (500 hv) @ 6100 r/min||700 Nm @ 2750 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL55 AMG'''|| ||[[V8]]|| ||? kW (517 hv)||
+
|'''SL55 AMG'''||2007&ndash;||[[V8]] [[Mercedes-Benz M113 -moottori|M113]]||5439 cm<sup>3</sup>||380 kW (517 hv) @ 6100 r/min||720 Nm @ 2600&ndash;4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
−
|'''SL65 AMG'''|| ||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.981]]||5980 cm<sup>3</sup>||450 kW (612 hv) @ 4800 r/min||1000 Nm @ 2000 r/min
+
|'''SL65 AMG'''||2004&ndash;||[[V12]] [[Mercedes-Benz M275 -moottori|M275.981]]||5980 cm<sup>3</sup>||450 kW (612 hv) @ 4800 r/min||1000 Nm @ 2000&ndash;4000 r/min
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|- bgcolor=#ffffff
 
|'''SL 400 CDI'''|| ||[[V8]]||3996 cm<sup>3</sup>||231 kW (315 hv) @ 4000 r/min||730 Nm @ 1800 r/min
 
|'''SL 400 CDI'''|| ||[[V8]]||3996 cm<sup>3</sup>||231 kW (315 hv) @ 4000 r/min||730 Nm @ 1800 r/min

Versio 14. heinäkuuta 2007 kello 19.36

Mercedes-Benz SL-sarja
Valmistaja ja valmistusmaa Daimler-Benz, DaimlerChrysler
Saksa
Valmistusaika 1952–
Luokka Grand Tourer
Kori 2-ovinen Coupe
2-ovinen Roadster
Moottori R4, R6, V8, V12
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja


Mercedes-Benz SL-sarja on saksalaisen Mercedes-Benzin valmistama 2-ovinen automalli. SL-nimi tulee saksankielen sanoista Sport Leicht.

300 SL / W198 (1952–1963)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz SL (W198)

Ensimmäisen sukupolven SL-sarjan valmistus aloitettiin vuonna 1952. Alkuperäisessä coupe-mallissa käytettiin ylöspäin aukeavia lokinsiipiovia, minkä vuoksi auto kutsutaan myös nimellä Gullwing. Myöhemmin tarjolla oli myös roadster-malli. Vuonna 1952 valmistettu W198 perustui Mercedeksen valmistamaan W194-urheiluautoon. Varsinainen tuotantomalli esiteltiin New Yorkin autonäyttelyssä vuonna 1954. 300SL:ää suuremmassa mittakaavassa alettiin vuonna 1954 valmistaa 190SL-mallia, jota valmistettiin ainoastaan roadster-mallina. Molempien mallien valmistus lopetettiin vuonna 1963.

  • 300SL, –1963
  • 190SL, R4, 1954–1963

W113 (1963–1971)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz W113

W113-mallien valmistus aloitettiin vuonna 1963. Kaikissa malleissa käytettiin rivikuutosia. Autot oli periaatteessa avomallisia, mutta niihin oli saatavilla irrotettavia kovakattoja sekä rättikattoja. Malleja oli yhteensä kolme: 230 SL, 250 SL ja 280 SL.

  • 230 SL, R6, 1963–1966
  • 250 SL, R6, 1967–1968
  • 280 SL, R6, 1967–1971

R107 (1971–1989)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz R107

R107-mallisarjan autoja myytiin SL- ja SLC-mallinimillä. Autojen valmistus aloitettiin marraskuussa 1970 ja niitä valmistettiin aina vuoteen 1989 asti, joten R107 on yksi Mersun historian pitkäikäisimmistä korimalleista. Autoja valmistettiin yhteensä noin 237.000 kappaletta, joista kaksi kolmannesta autoista myytiin Yhdysvalloissa. Korin tekniikka otettiin pitkälti W114-mallista ja moottorit puolestaan S-sarjasta.

R129 (1989–2001)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz R129

R129-korinen SL-sarjan valmistus aloitettin vuonna 1989. Vuonna 1994 mallille tehtiin facelift, jolloin myös moottorivalikoima muuttui.

R230 (2001–)

Pääartikkeli: Mercedes-Benz R230

Viidennen sukupolven SL-sarja esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 2001. Autossa käytetään sähköhydraulisesti liikkuvaa kovakattoa, jonka ansiosta auto muuttuu nopeasti coupe-mallista 2+2-paikkaiseksi roadsteriksi. Geneven autonäyttelyssä vuoden 2005 keväällä esiteltiin myös prototyyppi SL 400 CDI -mallista ja myös tuotantomalli tuli myöhemmin mallistoon. Vuonna 2006 mallille tehtiin pieni kasvojenkohotus.

Malli Mallivuodet Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
SL 350 2003–2005 V6 M112.973 3724 cm3 180 kW (245 hv) @ 5700 r/min 350 Nm @ 3000 r/min
SL 350 2006– V6 3498 cm3 200 kW (272 hv) @ 6000 r/min 350 Nm @ 2400–5000 r/min
SL 500 V8 M113.963 4966 cm3 225 kW (306 hv) @ 5600 r/min 460 Nm @ 2700 r/min
SL 500 2007– V8 M273.965 5461 cm3 285 kW (388 hv) @ 6000 r/min 530 Nm @ 2800–4800 r/min
SL 600 2003–2006 V12 M275.951 5513 cm3 368 kW (500 hv) @ 5000 r/min 800 Nm @ 1800 r/min
SL 600 2007– V12 5513 cm3 380 kW (517 hv) @ 5000 r/min 830 Nm @ 1900–3500 r/min
SL55 AMG V8 M113.992 ? kW (476 hv)
SL55 AMG 2003–2006 V8 M113.992 5439 cm3 368 kW (500 hv) @ 6100 r/min 700 Nm @ 2750 r/min
SL55 AMG 2007– V8 M113 5439 cm3 380 kW (517 hv) @ 6100 r/min 720 Nm @ 2600–4000 r/min
SL65 AMG 2004– V12 M275.981 5980 cm3 450 kW (612 hv) @ 4800 r/min 1000 Nm @ 2000–4000 r/min
SL 400 CDI V8 3996 cm3 231 kW (315 hv) @ 4000 r/min 730 Nm @ 1800 r/min

2011

Nykyiselle SL-sukupolvelle odotellaan korvaajaa vuonna 2011.

Lähde

  • Artikkeli käyttää sisältöä englanninkielisen Wikipedian Mercedes-Benz_SL-Class-artikkelista. Wikipediasta voi ottaa tekstiä tietyin ehdoin, koska Wikipedia on GFDL-lisenssillä.


Ford Fiesta mk6.jpg Tämä henkilöautoon liittyvä artikkeli on tynkä.
Voit auttaa AutoWikiä laajentamalla artikkelia.
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mercedes-Benz_SL-sarja&oldid=38772"