Ero sivun ”Lancia Ypsilon (843)” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:Lancia-Ypsilon-2003.jpg|250px|Lancia Ypsilon 2003]]|
 
kuva = [[Kuva:Lancia-Ypsilon-2003.jpg|250px|Lancia Ypsilon 2003]]|
 
valmistaja = Lancia|
 
valmistaja = Lancia|
−
valmistusmaa = Italia|
+
valmistusmaa = <br>Italia|
 
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2003]]&ndash;|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
luokka = [[B-segmentti]]|
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
 
kori = 3-ovinen [[hatchback]]|
 
moottori = [[R4]]|
 
moottori = [[R4]]|
−
huippunopeus = 153&ndash;175 km/h|
+
huippunopeus = 153&ndash;212 km/h|
−
kiihtyvyys = 10,4&ndash;16,8 s (0-100 km/h)|
+
kiihtyvyys = 7,9&ndash;16,8 s (0-100 km/h)|
−
iskutilavuus = 1242&ndash;1368 cm<sup>3</sup>|
+
iskutilavuus = 1242&ndash;1910 cm<sup>3</sup>|
−
teho = 59&ndash;95 hv|
+
teho = 44&ndash;110 kW|
 
kulutus = 4,3&ndash;6,6 l/100 km (EU yhd.)|
 
kulutus = 4,3&ndash;6,6 l/100 km (EU yhd.)|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
 
voimanvälitys = [[etuveto]]|
Rivi 19: Rivi 19:
 
samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Nissan Micra]]}}
 
samaaluokkaa = [[Fiat Punto]]<br>[[Opel Corsa]]<br>[[Nissan Micra]]}}
  
−
'''Lancia Ypsilon mk2''' on vuonna [[2003]] markkinoille tuotu pieni kolmiovinen hatchback -tyyppinen henkilöauto, joka perustuu teknisesti [[Fiat Punto]]on.
+
'''Lancia Ypsilon mk2''' on vuonna [[2003]] markkinoille tuotu pieni kolmiovinen [[hatchback]]-tyyppinen henkilöauto, joka perustuu teknisesti [[Fiat Punto]]on. Ensiesittely tapahtui [[Geneven autonäyttely]]ssä keväällä [[2003]].
  
−
Ypsilonin mittarit ovat [[Toyota Yaris|Toyota Yariksen]] mallin mukaisesti sijoitettu keskelle kojelautaa, kuten monissa muissakin nykyajan pikkuautoissa.
+
Auton vakiovarustelu on muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna varsin runsas. Ypsilonin mittarit ovat [[Toyota Yaris|Toyota Yariksen]] mallin mukaisesti sijoitettu keskelle kojelautaa, kuten monissa muissakin nykyajan pikkuautoissa. Vaihteistona Ypsilonissa on D.F.N. -vaihteisto, jossa voidaan valita halutaanko sitä käyttää automaattina vai manuaalina. GranLuce-kattoikkuna peittää n. 70 % Ypsilonin kattopinta-alasta. Se koostuu kahdesta lasista, joista toinen on paikallaan ja toinen liikkuu.
  
−
Vaihteistona Ypsilonissa on D.F.N vaihteisto, jossa voidaan valita halutaanko sitä käyttää automaattina vai manuaalina.
+
Vuoden 2005 alussa esiteltiin myös Sport-malli, jossa on 150-hevosvoimainen 1.9 JTD -moottori. [[Pariisin autonäyttely]]ssä vuoden 2006 syksyllä esiteltiin facelift-versio. Moottorivalikoima muuttui hiukan. 1,4-litraisen bensiinimoottorin yhteyteen tuli 6-vaihteinen vaihdelaatikko. Myös varusteisiin ja ulkonäköön tuli muutoksia. Dieselmoottoreihin tuli saataville myös [[hiukkassuodatin]].
−
 
 
−
GranLuce kattoikkuna peittää n. 70 % Ypsilonin katto pinta-alasta, se koostuu kahdesta lasista joista toinen on paikallaan, ja toinen liikkuu.  
 
−
 
 
−
Pariisin autonäyttelyssä 2006 on esillä facelift versio. Moottorivalikoima on hiukan muuttunut. 1,4 litraisessa on nyt 6-vaihteinen vaihdelaatikko. Myös varusteisiin ja ulkonäköön tulee muutoksia. Dieselmoottoreihin saa nyt myös hiukkassuodattimen.
 
  
 
== Moottorivaihtoehdot ==
 
== Moottorivaihtoehdot ==
  
−
Kaikki moottoritvaihtoehdot ovat nelisylinterisiä, 1.3 -litrainen on yhteispainesuihkutuksella varustettu malliston ainoa Multijet dieselmoottori.
+
=== 2003&ndash;2006 ===
  
−
*'''1.2 Petrol 8V''' (1242 cm<sup>3</sup>) - 59 hv @ 5000 r/min, 102 Nm @ 2500 r/min
+
Kaikki moottorivaihtoehdot ovat [[R4|nelisylinterisiä]], 1,3-litrainen on yhteispainesuihkutuksella varustettu malliston ainoa [[Multijet]]-dieselmoottori.
−
*'''1.2 Petrol 16V''' (1242 cm<sup>3</sup>) - 78 hv @ 5000 r/min, 114 Nm @ 4000 r/min
 
−
*'''1.4 Petrol 16V''' (1368 cm<sup>3</sup>) - 93 hv @ 5800 r/min, 128 Nm @ 4500 r/min
 
−
*'''1.3 Multijet''' (1248 cm<sup>3</sup>) - 69 hv @ 4000 r/min, 180 Nm @ 1750 r/min
 
  
−
=== Moottorivaihtoehdot 2006 facelift===
+
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2 8V'''||[[R4]]||1242 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||102 Nm @ 2500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2 16V'''||[[R4]]||1242 cm<sup>3</sup>||59 kW (80 hv) @ 5000 r/min||114 Nm @ 4000 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 16V'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5800 r/min||128 Nm @ 4500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3 Multijet'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||51 kW (70 hv) @ 4000 r/min||180 Nm @ 1750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''Sport 1.9 Multijet'''||[[R4]]||1910 cm<sup>3</sup>||110 kW (150 hv) @ 4000 r/min||305 Nm @ 2000 r/min
 +
|}
  
−
*'''1.2 8V''' (1242 cm<sup>3</sup>) 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min, 102 Nm @ 2500 r/min
+
=== 2007&ndash; ===
−
*'''1.4 8V''' (1368 cm<sup>3</sup>) 57 kW (77 hv) @ 6000 r/min, 113 Nm @ 3750 r/min
 
−
*'''1.4 16V''' (1368 cm<sup>3</sup>) 70 kW (95 hv) @ 5800 r/min, 128 Nm @ 4500 r/min
 
−
*'''1.3 Multijet 16V''' (1248 cm<sup>3</sup>) 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min, 190 Nm @ 1750 r/min
 
−
*'''1.3 Multijet 16V''' (1248 cm<sup>3</sup>) 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min, 200 Nm @ 1750 r/min
 
  
 +
{|border=1 cellpadding=2 cellspacing=0 width=70% style="border: 1px #aaaaaa solid; border-collapse: collapse; text-align:center; font-size:90%; background: #f9f9f9"
 +
!Malli
 +
!Moottori
 +
!Iskutilavuus
 +
!Teho
 +
!Vääntö
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.2 8V'''||[[R4]]||1242 cm<sup>3</sup>||44 kW (60 hv) @ 5000 r/min||102 Nm @ 2500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 8V'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||57 kW (77 hv) @ 6000 r/min||113 Nm @ 3750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.4 16V'''||[[R4]]||1368 cm<sup>3</sup>||70 kW (95 hv) @ 5800 r/min||128 Nm @ 4500 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3 Multijet 16V'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||55 kW (75 hv) @ 4000 r/min||190 Nm @ 1750 r/min
 +
|- bgcolor=#ffffff
 +
|'''1.3 Multijet 16V'''||[[R4]]||1248 cm<sup>3</sup>||66 kW (90 hv) @ 4000 r/min||200 Nm @ 1750 r/min
 +
|}
  
 
== Suorituskyky ==
 
== Suorituskyky ==
Rivi 55: Rivi 77:
 
*1.4 16V aut.: 0-100 km/h - 10,4 s | huippunopeus: 175 km/h
 
*1.4 16V aut.: 0-100 km/h - 10,4 s | huippunopeus: 175 km/h
 
*1.3 Multijet: 0-100 km/h - 15,1 s | huippunopeus: 165 km/h
 
*1.3 Multijet: 0-100 km/h - 15,1 s | huippunopeus: 165 km/h
 +
*1.9 Multijet: 0-100 km/h - 7,9 s | huippunopeus: 212 km/h
  
 
== Mitat ==
 
== Mitat ==
  
−
*Pituus: 3 810 mm
+
*Pituus: 3810 mm
−
*Leveys: 1 704 mm
+
*Leveys: 1704 mm
−
*Korkeus: 1 530 mm
+
*Korkeus: 1530 mm
−
*Akseliväli: 2 388 mm
+
*Akseliväli: 2388 mm
 
*Omamassa: 975&ndash;1070 kg
 
*Omamassa: 975&ndash;1070 kg
  
 
[[Luokka:Lancia|Ypsilon mk2]]
 
[[Luokka:Lancia|Ypsilon mk2]]
 
[[Luokka:Mallit|Ypsilon mk2]]
 
[[Luokka:Mallit|Ypsilon mk2]]

Versio 15. syyskuuta 2007 kello 21.25

Lancia Ypsilon
Lancia Ypsilon 2003
Valmistaja ja valmistusmaa Lancia,
Italia
Valmistusaika 2003–
Luokka B-segmentti
Kori 3-ovinen hatchback
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4
Iskutilavuus 1242–1910 cm3
Teho 44–110 kW
Voimanvälitys etuveto
Kiihtyvyys 7,9–16,8 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 153–212 km/h
Kulutus 4,3–6,6 l/100 km (EU yhd.)
CO2-päästöt {{{päästöt}}} g/km
Hintaluokka 18.900–20.400 € (2007)
Edeltäjä Lancia Ypsilon mk1
Seuraaja
Saman luokan autoja Fiat Punto
Opel Corsa
Nissan Micra


Lancia Ypsilon mk2 on vuonna 2003 markkinoille tuotu pieni kolmiovinen hatchback-tyyppinen henkilöauto, joka perustuu teknisesti Fiat Puntoon. Ensiesittely tapahtui Geneven autonäyttelyssä keväällä 2003.

Auton vakiovarustelu on muihin saman kokoluokan autoihin verrattuna varsin runsas. Ypsilonin mittarit ovat Toyota Yariksen mallin mukaisesti sijoitettu keskelle kojelautaa, kuten monissa muissakin nykyajan pikkuautoissa. Vaihteistona Ypsilonissa on D.F.N. -vaihteisto, jossa voidaan valita halutaanko sitä käyttää automaattina vai manuaalina. GranLuce-kattoikkuna peittää n. 70 % Ypsilonin kattopinta-alasta. Se koostuu kahdesta lasista, joista toinen on paikallaan ja toinen liikkuu.

Vuoden 2005 alussa esiteltiin myös Sport-malli, jossa on 150-hevosvoimainen 1.9 JTD -moottori. Pariisin autonäyttelyssä vuoden 2006 syksyllä esiteltiin facelift-versio. Moottorivalikoima muuttui hiukan. 1,4-litraisen bensiinimoottorin yhteyteen tuli 6-vaihteinen vaihdelaatikko. Myös varusteisiin ja ulkonäköön tuli muutoksia. Dieselmoottoreihin tuli saataville myös hiukkassuodatin.

Moottorivaihtoehdot

2003–2006

Kaikki moottorivaihtoehdot ovat nelisylinterisiä, 1,3-litrainen on yhteispainesuihkutuksella varustettu malliston ainoa Multijet-dieselmoottori.

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 8V R4 1242 cm3 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min 102 Nm @ 2500 r/min
1.2 16V R4 1242 cm3 59 kW (80 hv) @ 5000 r/min 114 Nm @ 4000 r/min
1.4 16V R4 1368 cm3 70 kW (95 hv) @ 5800 r/min 128 Nm @ 4500 r/min
1.3 Multijet R4 1248 cm3 51 kW (70 hv) @ 4000 r/min 180 Nm @ 1750 r/min
Sport 1.9 Multijet R4 1910 cm3 110 kW (150 hv) @ 4000 r/min 305 Nm @ 2000 r/min

2007–

Malli Moottori Iskutilavuus Teho Vääntö
1.2 8V R4 1242 cm3 44 kW (60 hv) @ 5000 r/min 102 Nm @ 2500 r/min
1.4 8V R4 1368 cm3 57 kW (77 hv) @ 6000 r/min 113 Nm @ 3750 r/min
1.4 16V R4 1368 cm3 70 kW (95 hv) @ 5800 r/min 128 Nm @ 4500 r/min
1.3 Multijet 16V R4 1248 cm3 55 kW (75 hv) @ 4000 r/min 190 Nm @ 1750 r/min
1.3 Multijet 16V R4 1248 cm3 66 kW (90 hv) @ 4000 r/min 200 Nm @ 1750 r/min

Suorituskyky

  • 1.2 8V: 0-100 km/h - 16,8 s | huippunopeus: 153 km/h
  • 1.2 16V: 0-100 km/h - 13,2 s | huippunopeus: 165 km/h
  • 1.4 8V: 0-100 km/h - 13,5 s | huippunopeus: 167 km/h
  • 1.4 16V: 0-100 km/h - 10,9 s | huippunopeus: 175 km/h
  • 1.4 16V aut.: 0-100 km/h - 10,4 s | huippunopeus: 175 km/h
  • 1.3 Multijet: 0-100 km/h - 15,1 s | huippunopeus: 165 km/h
  • 1.9 Multijet: 0-100 km/h - 7,9 s | huippunopeus: 212 km/h

Mitat

  • Pituus: 3810 mm
  • Leveys: 1704 mm
  • Korkeus: 1530 mm
  • Akseliväli: 2388 mm
  • Omamassa: 975–1070 kg
Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Lancia_Ypsilon_(843)&oldid=40002"