Ero sivun ”A.L.F.A 40/60 HP” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 5: | Rivi 5: | ||
valmistusmaa = Italia| | valmistusmaa = Italia| | ||
valmistusaika = [[1913]]–[[1922]]| | valmistusaika = [[1913]]–[[1922]]| | ||
| − | luokka = | + | luokka = | |
| − | kori = | + | kori = | |
moottori = [[R4]]| | moottori = [[R4]]| | ||
huippunopeus = 125 km/h| | huippunopeus = 125 km/h| | ||
| − | kiihtyvyys = | + | kiihtyvyys = | |
iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | iskutilavuus = 6082 cm<sup>3</sup>| | ||
teho = 70 hv| | teho = 70 hv| | ||
| − | kulutus = | + | kulutus = | |
voimanvälitys = [[takaveto]]| | voimanvälitys = [[takaveto]]| | ||
| − | hintaluokka = | + | hintaluokka = | |
edeltäjä = [[A.L.F.A 24 HP]]| | edeltäjä = [[A.L.F.A 24 HP]]| | ||
seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]| | seuraaja = [[Alfa Romeo G1]]| | ||
| − | samaaluokkaa = | + | samaaluokkaa = }} |
'''A.L.F.A 40/60 HP''' oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen [[OHV]]-moottori, aikaisemmat olivat [[sivuventtiilimoottori|sivuventtiilimoottoreita]]. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä. | '''A.L.F.A 40/60 HP''' oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen [[OHV]]-moottori, aikaisemmat olivat [[sivuventtiilimoottori|sivuventtiilimoottoreita]]. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä. | ||
| Rivi 23: | Rivi 23: | ||
== Versiot == | == Versiot == | ||
| − | *[[1913]] '''40-60 HP Corsa''' 6082 cm<sup>3</sup> 82 hv @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h | + | *[[1913]] '''40-60 HP Corsa''' 6082 cm<sup>3</sup> 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h |
| − | [[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]][[Luokka:Mallit|40/60 HP]] | + | [[Luokka:Alfa Romeo|40/60 HP]] |
| + | [[Luokka:Mallit|40/60 HP]] | ||
Versio 17. toukokuuta 2007 kello 12.29
| A.L.F.A 40/60 HP | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Alfa Romeo, Italia |
| Valmistusaika | 1913–1922 |
| Luokka | |
| Kori | |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R4 |
| Iskutilavuus | 6082 cm3 |
| Teho | 70 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | 125 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | {{{päästöt}}} g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | A.L.F.A 24 HP |
| Seuraaja | Alfa Romeo G1 |
| Saman luokan autoja | |
A.L.F.A 40/60 HP oli varta vasten kilpakäyttöön rakennettu. Kilpakäytössä autojen tehot olivat hiukan suuremmat (73–82 hv) kuin katuautoissa. Autossa oli pääsuunnittelija Giuseppe Merosin ensimmäinen OHV-moottori, aikaisemmat olivat sivuventtiilimoottoreita. Tätä mallia rakennettiin yhteensä vain joitakin kymmeniä.
Versiot
- 1913 40-60 HP Corsa 6082 cm3 60 kW (82 hv) @ 2400 r/min - huippunopeus 137 km/h
