Ero sivun ”Peugeot 505” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
Rivi 48: Rivi 48:
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TE, 150 hv
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TE, 150 hv
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TEA, 155 hv
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TEA, 155 hv
 +
* '''2.2TI ''', 2155 cm<sup>3</sup>, 167 hv
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TE, 174 hv
 
* '''2.2i T''', 2165 cm<sup>3</sup>, N9TE, 174 hv
 
* '''2.8 GTI''', 2849 cm<sup>3</sup>, ZN3J, 122 kW (170 hv) @ 5600 r/min, 235 Nm @ 4150 r/min
 
* '''2.8 GTI''', 2849 cm<sup>3</sup>, ZN3J, 122 kW (170 hv) @ 5600 r/min, 235 Nm @ 4150 r/min

Versio 27. marraskuuta 2007 kello 15.11

Peugeot 505
Peugeot 505
Valmistaja ja valmistusmaa Peugeot, Ranska
Valmistusaika 19791991
Luokka
Kori 4-ovinen sedan
5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori R4, V6
Iskutilavuus 1796–2849 cm3
Teho 69–174 hv
Voimanvälitys takaveto, neliveto
Kiihtyvyys 8–19,5 s (0-100 km/h)
Huippunopeus 146–210 km/h
Kulutus 7,6–9,8 l/100 km (yhd.)
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka 30.800–34.500 € (1991)
Edeltäjä Peugeot 504
Seuraaja Peugeot 405
Peugeot 605
Saman luokan autoja Renault 25
Citroën CX


Peugeot 505 suunniteltiin Peugeot 504:n korvaajaksi, ja alustaltaan ja tekniikaltaan se pohjautuikin aluksi siihen. Auto tuli markkinoille vuonna 1979. Perusmoottori oli Peugeot 404:n (ja 504:n) koneeseen perustuva 2,0-litrainen bensiinikone. Valikoimassa oli myös 2,0-litran OHC ja 2,3-litran diesel. 1980-luvun alussa tuli farmariversio ja diesel sai turboahtimen. Samalla 2,0 OHC kasvoi 2,2-litraiseksi.

Facelift esiteltiin vuonna 1985. Alustaan tehtiin muutoksia kallistelun vähentämiseksi ja sisustus muuttui. Turbo Injection -versiot olivat aluksi 150-hevosvoimaisia, myöhemmin 180. PRV V6 -koneessa oli 170 hv. Dieselit olivat tässä vaiheessa 2,5-litraisia.

Valmistus Euroopassa loppui vuonna 1991.

Varustelu

Varustelutasot ovat GL, GR, SR, Ti, STi, GTi, Family, GLD, GRD, SRD, SRD Turbo, GTD Turbo ja GTD Turbo Family.

Moottorit

Bensiinimoottorit

  • 1.8 GL, 1796 cm3, XM7, 58 kW (80 hv) @ 5500 r/min, 140 Nm @ 2500 r/min
  • 1.8, 1796 cm3, XM7A, 84 hv @ 5250 r/min, 144 Nm @ 2750 r/min
  • 2.0 GL/GR/SR, 1971 cm3, XN1, 69 kW (94 hv) @ 5200 r/min, 158 Nm @ 3000 r/min
  • 2.0 GR, 1971 cm3, XN1A, 73 kW (100 hv) @ 5000 r/min, 161 Nm @ 3000 r/min
  • 2.0, 1995 cm3, 79 kW (107 hv) @ 5250 r/min, 167 Nm @ 3500 r/min
  • 2.0 TI/STI, 1995 cm3, ZEJ, 110 hv
  • 2.0 GRI, 1995 cm3, ZEJ, 83 kW (113 hv) @ 5750 r/min, 185 Nm @ 4250 r/min
  • 2.0 GTi, 1995 cm3, 130hv
  • 2.2, ZDJL, 114 hv
  • 2.2, ZDJ, 116 hv
  • 2.2 GTI, ZDJL, 122 hv
  • 2.2 GTI, 2165 cm3, 94 kW (130 hv) @ 5750 r/min, 188 Nm @ 4250 r/min
  • 2.2i T, 2165 cm3, N9TE, 150 hv
  • 2.2i T, 2165 cm3, N9TEA, 155 hv
  • 2.2TI , 2155 cm3, 167 hv
  • 2.2i T, 2165 cm3, N9TE, 174 hv
  • 2.8 GTI, 2849 cm3, ZN3J, 122 kW (170 hv) @ 5600 r/min, 235 Nm @ 4150 r/min

Dieselmoottorit

  • 2.3 SRD T, 2304 cm3, XD2S, 59 kW (80 hv) @ 4150 r/min, 184 Nm @ 2000 r/min
  • 2.5 D, 2498 cm3, XD3, 69 hv
  • 2.5 GLD/GRD, 2498 cm3, XD3, 55 kW (76 hv) @ 4500 r/min, 150 Nm @ 2000 r/min
  • 2.5 TD, 2498 cm3, XD3T, 90 hv
  • 2.5 GTD, 2498 cm3, 70 kW (95 hv) @ 4150 r/min, 206 Nm @ 2000 r/min
  • 2.5 TD, 2498 cm3, XD3TE, 105 hv
  • 2.5 GTD T, 2498 cm3, XD3TE, 77 kW (110 hv) @ 4150 r/min, 235 Nm @ 2000 r/min

Mitat

Malli Sedan Break
Pituus 4579 mm 4898 mm
Leveys 1726 mm 1737 mm
Korkeus 1446 mm 1540 mm
Akseliväli 2743 mm 2900 mm
Raideleveys (e/t) 1460/1430 mm
Omamassa 1190-1400 kg 1310-1440 kg
Tavaratila
Polttoainesäiliö 70 l

Palkinnot ym.

  • TM 11/1982 Vertailu: Vetoautot 1. sija Peugeot 505 GRD, 2. Volvo 244 GL, 3.Mercedes-Benz 220 D, 4. Opel Rekord 2.3 D Berlina, 5. Toyota Land Cruiser HJ 60, 6. Saab 900 GLs, 7. Datsun Patrol STW