|
|
| Rivi 1: |
Rivi 1: |
| − | {{F1-kuljettaja B|
| |
| − | nimi = Alberto Ascari|
| |
| − | kuva = |
| |
| − | kuvateksti = |
| |
| − | kansallisuus = Italia|
| |
| − | vuodet = 1950 - 1955|
| |
| − | tallit = [[Scuderia Ferrari|Ferrari]], [[Maserati (F1)|Maserati]], [[Lancia (F1)|Lancia]]|
| |
| − | kilpailuja = 33|
| |
| − | maailmanmestaruuksia = 2 (1952, 1953)|
| |
| − | voittoja = 13|
| |
| − | palkintosijoja = 17|
| |
| − | paalupaikkoja = 14|
| |
| − | nopeimpia kierroksia = 12|
| |
| − | ensimmäinen kilpailu = Monacon GP 1950|
| |
| − | ensimmäinen voitto = Saksan GP 1951|
| |
| − | viimeinen voitto = Sveitsin GP 1953|
| |
| − | viimeinen kilpailu = Monacon GP 1955}}
| |
| − | '''Alberto Ascari''' (s. 13. heinäkuuta [[1918]] Milano – k. 26. toukokuuta [[1955]] Monza) oli italialainen F1-kuljettaja. Hän oli yksi ensimmäisistä kuuluisista [[Formula 1]] -kuljettajista. Alberto Ascari voitti urallaan kaksi kertaa F1-mestaruuden.
| |
| | | | |
| − | == F1-ura ==
| |
| − | Ascari sijoittui debyyttikilpailussaan Monacon Grand Prix'ssa 1950 toiseksi. [http://www.formula1.com/results/driver/1950/265.html] Hänestä tuli näin ensimmäinen F1-kuljettaja, joka ajoi ensimmäisessä F1:n MM-sarjan kilpailussaan palkintosijalle, jos historian ensimmäisen F1-kilpailun Britannian GP:n tuloksia ei oteta huomioon.
| |
| − |
| |
| − | Kaudella 1951 Ascari sijoittui loppupisteissä toiseksi. [http://www.formula1.com/results/driver/1951/] Kahdella seuraavalla kaudella hän voitti kaksi mestaruuttaan. Hän voitti molemmat mestaruutensa Ferrarilla. Hänestä tuli mestaruutensa myötä ensimmäinen Ferrarilla mestaruuden voittanut kuljettaja. Edelliset mestaruudet kun oli voitettu [[Alfa Romeo (F1)|Alfa Romeo]]lla.
| |
| − |
| |
| − | Mestaruuksien jälkeen kaudet 1954 ja 1955 eivät sujuneet hyvin: hän keskeytti jokaisen kilpailun, johon hän osallistui. Kauden 1954 pisteisiin Ascarille jäi ”kummittelemaan” 0,14 pistettä. Kyseiset pisteet hän sai Britannian Grand Prix'sta, jossa seitsemälle kuljettajalle merkittiin kilpailun nopein kierrosaika. Tuolloin nopeimmasta kierroksesta oli jaossa yksi piste. Tämä piste jaettiin näiden seitsemän kuljettajan kesken, ja jokainen sai 1/7 pistettä. [http://www.formula1.com/results/season/1954/709/]
| |
| − |
| |
| − | Ascari pitää hallussaan ennätystä peräkkäisten voittojen määrästä. Hän voitti Belgian GP:stä [[1952]] Belgian GP:hen [[1953]] kaikki kilpailut, joihin hän osallistui. Voittoputki venyi kaiken kaikkiaan yhdeksän kilpailun mittaiseksi (seitsemän peräkkäisen voiton jälkeen hän jätti väliin Indianapolis 500 -osakilpailun, mutta voitti jälleen sen jälkeen kaksi kilpailua peräkkäin).
| |
| − |
| |
| − | Ascari kuoli testiajossa [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]ssa 26. toukokuuta [[1955]]. Hän menetti auton hallinnan ja rajun törmäyksen jälkeen hän lensi autostaan radalle. Onnettomuusmutka ''Variante Ascari'' nimettiin häneen mukaansa.
| |
| − |
| |
| − | === F1-saavutukset ===
| |
| − | {| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" style="text-align: center; border-collapse: collapse;"
| |
| − | |- style="background: #c0c0c0;"
| |
| − | ! Kausi
| |
| − | ! Talli
| |
| − | ! Sijoitus
| |
| − | ! Osakilpailut
| |
| − | ! Pisteet
| |
| − | ! Voitot
| |
| − | ! Palkintopallisijat
| |
| − | ! Paalupaikat
| |
| − | ! Nopeimmat kierrokset
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1950]]
| |
| − | | [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| |
| − | | 5
| |
| − | | 5
| |
| − | | 11
| |
| − | | 0
| |
| − | | 2
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1951]]
| |
| − | | [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| |
| − | | 2
| |
| − | | 7
| |
| − | | 25
| |
| − | | 2
| |
| − | | 4
| |
| − | | 2
| |
| − | | 0
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1952]]
| |
| − | | [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| |
| − | | 1
| |
| − | | 7
| |
| − | | 36
| |
| − | | 6
| |
| − | | 6
| |
| − | | 5
| |
| − | | 6
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1953]]
| |
| − | | [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| |
| − | | 1
| |
| − | | 8
| |
| − | | 34,5
| |
| − | | 5
| |
| − | | 5
| |
| − | | 6
| |
| − | | 4
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1954]]
| |
| − | | [[Maserati (F1)|Maserati]]
| |
| − | | 25
| |
| − | | 4
| |
| − | | 1,14
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | | 1
| |
| − | | 2
| |
| − | |-
| |
| − | | [[1955]]
| |
| − | | [[Lancia (F1)|Lancia]]
| |
| − | | -
| |
| − | | 2
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | | 0
| |
| − | |-
| |
| − | ! colspan="3" | Yhteensä (6 kautta)
| |
| − | ! 32
| |
| − | ! 107,64
| |
| − | ! 13
| |
| − | ! 17
| |
| − | ! 14
| |
| − | ! 12
| |
| − | |}
| |
| − |
| |
| − | == Ulkoiset linkit ==
| |
| − | * [http://www.ddavid.com/formula1/ascari_bio.htm Grand Prix History - Hall of Fame]
| |
| − |
| |
| − | {{Wikipedia|Alberto_Ascari}}
| |
| − |
| |
| − | [[Luokka:F1-kuljettajat|Ascari, Alberto]]
| |
