Ero sivun ”Autozam Scrum mk1” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
p |
||
| Rivi 10: | Rivi 10: | ||
huippunopeus = -| | huippunopeus = -| | ||
kiihtyvyys = -| | kiihtyvyys = -| | ||
| − | iskutilavuus = 543 | + | iskutilavuus = 543–657 cm<sup>3</sup>| |
teho = -| | teho = -| | ||
voimanvälitys = [[etuveto]]| | voimanvälitys = [[etuveto]]| | ||
| Rivi 18: | Rivi 18: | ||
samaaluokkaa = }} | samaaluokkaa = }} | ||
| − | '''Autozam Scrum mk1''' on ensimmäinen [[Autozam]] merkillä myyty automalli | + | '''Autozam Scrum mk1''' on ensimmäinen [[Autozam]]-merkillä myyty automalli. Kyseessä on [[keicar]]-pakettiauto, joka esiteltiin heinäkuussa [[1989]]. Autoa valmistetettiin ennen seuraavan sukupolven saapumista vain kahden vuoden ajan. |
== Kehitys == | == Kehitys == | ||
| − | Vuonna [[1990]] moottorin kokoa kasvatettin 0 | + | Vuonna [[1990]] moottorin kokoa kasvatettin 0,7-litraiseksi. |
== Moottorit == | == Moottorit == | ||
Versio 3. lokakuuta 2006 kello 23.43
| Autozam Scrum | |
|---|---|
| Valmistaja ja valmistusmaa | Mazda, Japani |
| Valmistusaika | 1989–1991 |
| Luokka | keicar |
| Kori | pakettiauto, avolava |
| Moottori | R? |
| Iskutilavuus | 543–657 cm3 |
| Teho | - |
| Voimanvälitys | etuveto |
| Kiihtyvyys | - |
| Huippunopeus | - |
| Hintaluokka | - |
| Edeltäjä | Mazda Porter Cab |
| Seuraaja | Autozam Scrum mk2 |
| Saman luokan autoja | |
Autozam Scrum mk1 on ensimmäinen Autozam-merkillä myyty automalli. Kyseessä on keicar-pakettiauto, joka esiteltiin heinäkuussa 1989. Autoa valmistetettiin ennen seuraavan sukupolven saapumista vain kahden vuoden ajan.
Kehitys
Vuonna 1990 moottorin kokoa kasvatettin 0,7-litraiseksi.
Moottorit
- 0.5 (543 cm3)
- 0.7 (657 cm3)
