Ero sivun ”Ottomoottori” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
(palautus) |
|||
| Rivi 1: | Rivi 1: | ||
| − | + | '''Ottomoottori''' on [[polttomoottori]] jonka tunnuspiirre on se, että puristettu polttoaine-ilmaseos sytytetään ulkopuolelta ohjatun ajoitetun impulssin (sähkökipinän) avulla. Ottomoottorit voivat toimia joko kaksi- tai nelitahtiperiaatteella. | |
| + | |||
| + | Ottomoottorit voidaan jakaa [[kaasutin]]-, kaasu-, imukanavaruiskutus-, sekä suoraruiskutusmoottoreihin. | ||
| + | |||
| + | Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna [[1876]] saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891). | ||
| + | |||
| + | [[luokka:moottorit]] | ||
Versio 29. maaliskuuta 2008 kello 21.20
Ottomoottori on polttomoottori jonka tunnuspiirre on se, että puristettu polttoaine-ilmaseos sytytetään ulkopuolelta ohjatun ajoitetun impulssin (sähkökipinän) avulla. Ottomoottorit voivat toimia joko kaksi- tai nelitahtiperiaatteella.
Ottomoottorit voidaan jakaa kaasutin-, kaasu-, imukanavaruiskutus-, sekä suoraruiskutusmoottoreihin.
Ottomoottorin toimintaperiaatteen kehitti vuonna 1876 saksalainen Nicolaus Otto (1832-1891).
