Ero sivun ”Triumph GT6” versioiden välillä
Siirry navigaatioon
Siirry hakuun
p |
|||
| Rivi 48: | Rivi 48: | ||
*[http://www.triumphcar.fi/ Triumph Cars Club Finland] | *[http://www.triumphcar.fi/ Triumph Cars Club Finland] | ||
| − | *[http:// | + | *[http://webbi.meili.fi/make74/blmc.htm Leyland Cars (suom.brittiautoharrastajan kotisivut)] |
*[http://www.gt6.com/triumph/ GT6.com] | *[http://www.gt6.com/triumph/ GT6.com] | ||
[[Luokka:Triumph|GT6]] | [[Luokka:Triumph|GT6]] | ||
[[Luokka:Mallit|GT6]] | [[Luokka:Mallit|GT6]] | ||
Versio 21. heinäkuuta 2008 kello 23.55
| Triumph GT6 | |
|---|---|
| |
| Valmistaja ja valmistusmaa | British Leyland, Iso-Britannia |
| Valmistusaika | 1966–1973 |
| Luokka | urheiluauto |
| Kori | 2-ovinen avoauto |
| Suunnittelija | {{{suunnittelija}}} |
| Pohjalevy | {{{pohjalevy}}} |
| Moottori | R6 |
| Iskutilavuus | 1998 cm3 |
| Teho | 95 hv |
| Voimanvälitys | takaveto |
| Kiihtyvyys | |
| Huippunopeus | yli 170 km/h |
| Kulutus | |
| CO2-päästöt | g/km |
| Hintaluokka | |
| Edeltäjä | |
| Seuraaja | |
| Saman luokan autoja | |
Triumph GT6 tuli tuotantoon vuonna 1966 ja oli pieni Triumph Spitfire Mk IV:n alustalle rakennettu hardtop-malli.
Sisällysluettelo
Moottori
- 2.0 (1998 cm3) R6, 79–104 hv @ 5000 r/min, 158 Nm @ 3400 r/min
- 2 x Zenith-Stromberg 150 CDSE kaasutin (mk.3)
Vaihteisto
- Nelivaihteinen manuaali + sähköinen ylivaihde (lisävaruste)
Jousitus
- Edessä kierrejouset, takana poikittainen lehtijousi
Mitat (MK3)
- Pituus: 3785 mm
- Leveys: 1486 mm
- Korkeus: 1193 mm
- Akseliväli: 2128 mm
- Raideleveys (e/t): 1244/1270 mm
- Omamassa: 921 kg
