Ero sivun ”Dodge Magnum mk2” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(Moottorit)
p
Rivi 3: Rivi 3:
 
kuva = [[Kuva:800px-Chrysler 300.jpg|250px|Dodge Magnum]]|
 
kuva = [[Kuva:800px-Chrysler 300.jpg|250px|Dodge Magnum]]|
 
valmistaja = DaimlerChrysler|
 
valmistaja = DaimlerChrysler|
valmistusmaa = Kanada|
+
valmistusmaa = <br>Kanada|
 
valmistusaika = [[2005]]&ndash;|
 
valmistusaika = [[2005]]&ndash;|
 
luokka = [[suurempi]]|
 
luokka = [[suurempi]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 
kori = 5-ovinen [[farmari]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
 
moottori = [[V6]], [[V8]]|
huippunopeus = -|
+
huippunopeus = |
kiihtyvyys = -|
+
kiihtyvyys = |
 
iskutilavuus = n. 2700&ndash;6100 cm<sup>3</sup>|
 
iskutilavuus = n. 2700&ndash;6100 cm<sup>3</sup>|
teho = 190-425 hv|
+
teho = 190&ndash;425 hv|
kulutus = -|
+
päästöt = |
 +
kulutus = |
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
 
voimanvälitys = [[takaveto]]|
hintaluokka = -|
+
hintaluokka = |
 
edeltäjä = [[Dodge Intrepid]]|
 
edeltäjä = [[Dodge Intrepid]]|
seuraaja = tuotannossa|
+
seuraaja = |
 
samaaluokkaa = [[Ford Crown Victoria]]}}
 
samaaluokkaa = [[Ford Crown Victoria]]}}
  
Rivi 27: Rivi 28:
 
Vuonna [[2005]] SXT ja RT -malleihin tuli saataville myös neliveto. Nelivetoisten mallien vaihteistona on [[Mercedes-Benz]]in valmistama viisivaihteinen automaattivaihteisto, kaikkien muiden mallien käyttässä nelivaihteista automaattia.
 
Vuonna [[2005]] SXT ja RT -malleihin tuli saataville myös neliveto. Nelivetoisten mallien vaihteistona on [[Mercedes-Benz]]in valmistama viisivaihteinen automaattivaihteisto, kaikkien muiden mallien käyttässä nelivaihteista automaattia.
  
Vuonna [[2005]] esiteltiin myös '''SRT-8''' versio, jonka voimanlähteenä on tehokas 6.1 -litrainen [[Hemi]] -moottori. Autossa on 20" vanteet, jäykempi jousitus, isommat jarrulevyt, madallukst sekä erilainen keula ja perä. SRT-8 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä [[2005]] ja se nimettiin parhaaksi uudeksi muskeliautoksi vuonna [[2006]].
+
Vuonna [[2005]] esiteltiin myös '''SRT-8''' versio, jonka voimanlähteenä on tehokas 6,1-litrainen [[Hemi]] -moottori. Autossa on 20" vanteet, jäykempi jousitus, isommat jarrulevyt, madallukst sekä erilainen keula ja perä. SRT-8 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä [[2005]] ja se nimettiin parhaaksi uudeksi muskeliautoksi vuonna [[2006]].
  
 
== Moottorit ==
 
== Moottorit ==
Rivi 36: Rivi 37:
 
*'''SRT-8''' (6100 cm<sup>3</sup>) (Hemi) - 425 hv, 569 Nm
 
*'''SRT-8''' (6100 cm<sup>3</sup>) (Hemi) - 425 hv, 569 Nm
  
[[Luokka: Dodge|Magnum mk2]]
+
[[Luokka:Dodge|Magnum mk2]]
[[Luokka: Mallit|Magnum mk2]]
+
[[Luokka:Mallit|Magnum mk2]]

Versio 18. huhtikuuta 2008 kello 18.11

Dodge Magnum
Dodge Magnum
Valmistaja ja valmistusmaa DaimlerChrysler,
Kanada
Valmistusaika 2005
Luokka suurempi
Kori 5-ovinen farmari
Suunnittelija {{{suunnittelija}}}
Pohjalevy {{{pohjalevy}}}
Moottori V6, V8
Iskutilavuus n. 2700–6100 cm3
Teho 190–425 hv
Voimanvälitys takaveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Kulutus
CO2-päästöt g/km
Hintaluokka
Edeltäjä Dodge Intrepid
Seuraaja
Saman luokan autoja Ford Crown Victoria


Dodge Magnum mk2 tuli vuonna 2004 julkisuuteen kun Magnum nimi herätettiin uudelleen henkiin. Kyseessä on Chryslerin LX -pohjalevyyn perustuva farmarimalli, joka on ensimmäinen Dodgen valmistama farmarimalli sitten Dodge Coltin vuonna 1991. Käytännössä Magnum on Chrysler 300C:n farmariversio pienin kosmeettisin muutoksin. Magnum valmistetaan Bramptonissa, Kanadan Ontariossa.

Chrysler 300C:n tavoin malli on ollut yhtiölle menestys ja se on myynyt huomattavasti edeltäjäänsä, Dodge Intrepidiä paremmin. Magnumista aiotaan tehdä myös poliisiautoversio kilpailemaan Yhdysvaltojen poliisiautomarkkinoilla Ford Crown Victorian kanssa.

Kehitys

Vuonna 2005 SXT ja RT -malleihin tuli saataville myös neliveto. Nelivetoisten mallien vaihteistona on Mercedes-Benzin valmistama viisivaihteinen automaattivaihteisto, kaikkien muiden mallien käyttässä nelivaihteista automaattia.

Vuonna 2005 esiteltiin myös SRT-8 versio, jonka voimanlähteenä on tehokas 6,1-litrainen Hemi -moottori. Autossa on 20" vanteet, jäykempi jousitus, isommat jarrulevyt, madallukst sekä erilainen keula ja perä. SRT-8 esiteltiin Los Angelesin autonäyttelyssä 2005 ja se nimettiin parhaaksi uudeksi muskeliautoksi vuonna 2006.

Moottorit

  • SE (2700 cm3) (EER) - 190 hv
  • SXT (3500 cm3) (EGJ) - 250 hv
  • RT (5700 cm3) (Hemi)
  • SRT-8 (6100 cm3) (Hemi) - 425 hv, 569 Nm