Ero sivun ”Mitsubishi Pajero” versioiden välillä

Kohteesta AutoWiki
Siirry navigaatioon Siirry hakuun
(→‎Toinen sukupolvi (1991–1999))
p (Käyttäjän 91.152.4.103 (keskustelu) muokkaukset palautettiin viimeisimpään käyttäjän Cilkkis tekemään muutokseen.)
Rivi 46: Rivi 46:
 
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero mk2}}
 
{{Pääartikkeli|Mitsubishi Pajero mk2}}
  
−
Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic. haista perse
+
Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic.
 +
 
  
 
== Kolmas sukupolvi (1999–2006) ==
 
== Kolmas sukupolvi (1999–2006) ==

Versio 13. syyskuuta 2008 kello 21.46

Mitsubishi Pajero
Mitsubishi Montero
Mitsubishi Shogun
Valmistaja ja valmistusmaa Mitsubishi, Japani
Valmistusaika 1981–
Luokka Maastoauto
Kori 3-ovinen maastoauto
5-ovinen maastoauto
Moottori R4, V6
Iskutilavuus
Teho
Voimanvälitys neliveto
Kiihtyvyys
Huippunopeus
Hintaluokka
Edeltäjä
Seuraaja
Saman luokan autoja Toyota Land Cruiser


Pajero on japanilaisen Mitsubishin valmistama maastoauto. Pajero on myöhemmin saanut rinnalleen pienempiä malleja: Pajero Mini, Mitsubishi Pajero Junior, Pajero Pinin/iO ja Pajero Sport. Pajero on oikea maastoauto, joka pärjää tarpeen tullen myös vaikeissa olosuhteissa. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper, Hyundain toimesta Koreassa.

Historia

Mitsubishillä on pitkäaikainen kokemus maastoautojen valmistamisesta. Mitsubishin kehitteli maailman ensimmäisen diesel maastoauton vuonna 1934 joka tunnetaan mallinimellä PX-33. Siinä oli 4,4 litrainen 6-sylinterinen diesel moottori ja jatkuva neliveto.

Vuonna 1953 Mitsubishi on aloitti Mitsubishi Jeep maastoautojen valmistamisen Jeepin lisenssillä japanin markkinoille.

Syksyllä 1981 esitelty Pajero oli aikanaan varsin henkilöautomainen maasturi. Pajeroa on sen 25 vuoden historian aikana valmistettu yli 2,5 miljoonaa kappaletta. Nykyään sitä myydään yli 170 eri maassa.

Amerikassa ja Espanjassa Pajero tunnetaan nimellä Mitsubishi Montero. Nimi Montero kehitettiin, koska "Pajero" on espanjankielinen slangisana, joka tarkoittaa "runkkaria". Joillain markkinoilla (mm. Iso-Britannia) käytetään myös nimeä Mitsubishi Shogun. Amerikassa Pajeroa on myyty myös nimella Dodge Raider

Ensimmäinen sukupolvi (1981–2003)

800px-Mitshubishi Pajero Mk I.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk1

Pajero tuli aluksi markkinoille vain lyhyenä korimallina, pitkäakselivälinen Wagon esiteltiin vuonna 1984. Moottori oli Euroopassa joko 2,6-litrainen bensakone tai Galantissakin käytetty 2,3-litrainen turbodiesel. Vuonna 1986 diesel kasvoi 2,5-litraiseksi ja vuonna 1988 siihen lisättiin välijäähdytin. Samaan aikaan tuli myyntiin 3,0-litraisella V6-moottorilla varustettu Pajero. Ensimmäisen sukupolven Pajeroa valmistettiin Koreassa vielä vuoteen 2003 asti nimellä Hyundai Galloper.


Toinen sukupolvi (1991–1999)

800px-Mitsubishi.shogun.2800.arp.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk2

Toisen sukupolven Pajero esiteltiin vuoden 1991 alussa. Ulkomuoto oli hyvin lähellä edeltävää mallia, mutta kulmia oli hieman pyöristetty. Useimmissa malleissa oli Super Select -neliveto, joka yhdisti jatkuvan ja kytkettävän nelivedon etuja. Vuonna 1993 esiteltiin tehokkaampia moottoreita: 3,5-litrainen V6 ja 2,8-litrainen turbodiesel. Syksyllä 1997 mallia uudistettiin ja 3,5-litrainen moottori sai suorasuihkutuksen. Toisen sukupolven Pajero säilyi monissa maissa kolmannen sukupolven rinnalla nimellä Pajero Classic.


Kolmas sukupolvi (1999–2006)

800px-Mitsubishi Pajero.jpg

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk3

Pajeron kolmas sukupolvi esiteltiin vuonna 1999. Siinä panostettiin aikaisempaa enemmän ylellisyyteen. Diesel oli kasvanut 3,2-litraiseksi, mutta lähinnä kehitysmaissa (ja Suomessa) myytiin vielä vanhoja 2,5- ja 2,8-litraisiakin versioita. Vuonna 2003 tehtiin facelift ja mm. USA:n markkinoilla esiteltiin 3,8-litrainen V6.


Neljäs sukupolvi (2006–)

Mitsubishi Pajero mk4

Pääartikkeli: Mitsubishi Pajero mk4

Neljännen sukupolven Pajero esiteltiin Pariisin autonäyttelyssä vuonna 2006. Vaikka kyseessä onkin kokonaan uusi malli, on se kuitenkin helposti tunnistettavissa edellisen korimallin seuraajaksi. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 3,2-litrainen CRD-dieselmoottori (R4) ja 3,8-litrainen MIVEC-bensakone (V6). Tuotanto tapahtuu Gifussa, Japanissa. Toimitukset Eurooppaan alkoivat syyskuussa ja Japaniin sekä Australiaan lokakuussa.

Erikoismalleja

Aiheesta muualla

Noudettu kohteesta "https://autowiki.fi/index.php?title=Mitsubishi_Pajero&oldid=54814"